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c'est pas clair ?

Si si, très clair !!!
Par contre, ce roulement...se situe ou ? Après avoir démonté le système de frein à tambour ?
Car l'ensemble du système de freinage, avant et arrière a été refait il y a moins de 20 000km.

Tyranos37 a écrit :

c'est pas clair ?

Si si, très clair !!!
Par contre, ce roulement...se situe ou ? Après avoir démonté le système de frein à tambour ?
Car l'ensemble du système de freinage, avant et arrière a été refait il y a moins de 20 000km.

on peut très bien refaire les freins sans changer les roulements des roues arrières, les roulement sont effectivement dans le tambour
en principe si les freins ont été refait par un pro il a quand même du regarder le jeu et toujours en principe on peut espérer que le serrage des écrous sera correct...

le fameux écrou qu'il ne faut surtout pas serrer, c'est ça ?
Tu connais pas le couple en Nm desfois....
A priori, il faut le serrer jusqu'à ce que ça bloque, et ensuite desserer d'un 1/4 de tour ?

Tyranos37 a écrit :le fameux écrou qu'il ne faut surtout pas serrer, c'est ça ?
Tu connais pas le couple en Nm desfois....
A priori, il faut le serrer jusqu'à ce que ça bloque, et ensuite desserer d'un 1/4 de tour ?

Franchement je n'en sais rien, c'est le genre de truc que je ne touche pas, mais en gros c'est ça, trop serrer ou pas assez et c'est la cata...

Les roulement si je ne dit pas de bêtise , y fais que quant tu le sert , avec un tourne vis tu doit pouvoir faire bouger la rondelle qui a derrière (en forcent un peu quant meme ) faut pas quelle nage non plus

Mandragore a écrit ::oui : une golf, ça ne tombe jamais en panne, ça se repose :mdr








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J'adore

l'année derniere j'ai fais aller retour Pas de calais - perigord - loiret - pas de calais , et sans probleme, comme toi j'avais juste fait une bonne vidange huile et LDR , un bon nettoyage des bougies, et hop