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Bonjour
Pour le problème de ralenti c'est résolue j'ai augmenté le ralenti
Par contre j'ai nettoyé le K-jet mais pas d'amélioration

Peut-être que sa vient de la capsule car j'ai depuis que j'ai débranché les câble pour regarder l'état, sa déconne

une question très conne

tu roule a quoi 95 ou 98 :hmmm2

enfin bon je sais plus si sa a déconner le jour même

CJpol a écrit :enfin bon je sais plus si sa a déconner le jour même

c'est a dire

tu mets du 95 ou du 98 dans ton reservoir

certainement un probleme d'allumage

faut verifier la capsule comme dit plus haut ainsi que le feutre de l'allumeur qui doit etre imbibé d'huile fluide, puis le reste un classic quoi, bougies, fils de bougies, tete delco +rotor

verifie aussi que la depression (le tuyau sur la capsule) sois bien etanche

Est-ce que le problème pourrais venir d’un fil car il y en a un quasi de débranché (le blanc dans le rond)?

CJpol a écrit :en faite a froid elle ne broute pas, par contre à chaud oui. .

j'ai bien une idée, mais j'ose pas :mdr

ce serais quoi cette idée

c'est pas franchement mécanique :dance
j'y connais rien,

CJpol a écrit :

Est-ce que le problème pourrais venir d’un fil car il y en a un quasi de débranché (le blanc dans le rond)?

c'est la capsule du regulateur de ralentit donc oui il faut le rebrancher aussi

merci de ta réponce

Bonsoir étant en vacance je vais pouvoir m’occuper de la voiture
Serais-t-il possible d’avoir plus de détail sur l’emplacement, et d’info sur :
-La capsule sur l’allumeur
-le petit tuyau qui va à l'allumeur
-tuyau de dépression
Que dede12 ma donner comme solution

Ainsi que
-le feutre de l'allumeur qui doit être imbibé d'huile fluide
Que coolraver a cité

C’est du 95 qui est dans le réservoir
J’ai regardé les bougies, elles n’ont pas une tête neuve (20 000km) et une des tiges est tordu
Pour info demain je prends photo et vidéo pour vous donner le plus de détail possible.

J’ai 2 vidéos pour monter les problèmes

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Est-ce que les problèmes pourraient venir du filtre à air ou du filtre à essence qui devait être changé il y a 5 000 km?

???

Je tiens à préciser qu'à froid la voiture est nickel. Le bruit de l'échappement viens petit à petit