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Jed a écrit :c'était pas métalisé le noir d'origine des cab ! j'ai la sensation que c'est un noir normal

autrement pour répondre à ta question le meilleur résultat c'est base noir + vernis comme dit plus haut ça donne une plus belle profondeur pour peu qu'on mette un peu plus de vernis...Mais bon il n'y a pas que ça

Il y a la qualité de la barbouille et du vernis et le coup de patte de l'artiste... sans parler de la qualité de la prépa....

oui c'est un monocouche, je ne sais pas si l'etiquette est encore presente sur mon epave sinon je lui aurai donner le code

Rèf :: L041 ...

Comme la mienne .... :oui

lilou86 a écrit :Rèf :: L041 ...

Comme la mienne .... :oui

je viens de regarder ton post sur ton cab et les photos en pages 17 me plaisent bien: c'est quoi que tu as comme peinture toi?

L041 ...

basse + vernis (une couche) et ensuite entretiens avec produit meguiar's ............

est ce que tu aurais d'autre photo pour voir vraiment le rendu

sinon est ce que quelqu'un aurait une photo du noir monocouche

merci pour les photos

j'ai regardé et j'ai bien du LO41 aussi

je trouve ca super le rendu sur ton cab par contre j'aimerai bien voir la différence avec une monocouche: si quelqu'un a des tofs je suis preneur

j'ai trouvé ca

http://www.cabby-info.com/paint_colors.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

et d'après ce tableau le sportline ( donc LO41 ) n'est pas métalissé mais simple...

personne n'as dit que c'est un metalisé, il me semble.
Un devis en brillant direct sera moins chere et le resultat quasi identique voir mieux (question de gout).
Pour un novice, la difference n'est pas perceptible.

Jed a écrit :c'était pas métalisé le noir d'origine des cab ! j'ai la sensation que c'est un noir normal

il y a eu les 2.

xto a écrit :personne n'as dit que c'est un metalisé, il me semble.
Un devis en brillant direct sera moins chere et le resultat quasi identique voir mieux (question de gout).
Pour un novice, la difference n'est pas perceptible.

le brillant direct ne s'oxyde pas un peu plus vite que le verni non? :mrgreen:

coolraver a écrit :

xto a écrit :personne n'as dit que c'est un metalisé, il me semble.
Un devis en brillant direct sera moins chere et le resultat quasi identique voir mieux (question de gout).
Pour un novice, la difference n'est pas perceptible.

le brillant direct ne s'oxyde pas un peu plus vite que le verni non? :mrgreen:

:oui et je trouve que l'on as plus de mal à le ravoir au niveau polish !!

car j'ai du noir brillant direct sur les jantes avus !! et je trouve que c'est pas le même rendu visuel pour la même maniaquerie !! :fumeur

si tu veut un meilleur rendue en vernis c'est mieux !! mais un peut plus chére !!!

ben c'est beaucoup plus cher car le brillant direct c'est au alentours des 30 euros alors que la base est à 100 euros et le vernis 25 et tout ca en HT...