Golf1cabriolet.com

Je venais de finir le remontage du Tableau de Bord. Je remets le contact afin de vérifier que tout fonctionne et là coup de stress, tout est ok sauf les clignotants!
J'avais les mêmes symptômes (led verte faiblement éclairée en continu, warnings fonctionnels et plus de clignotants)
Au final c'était un bête problème de fusible claqué. J'avais déjà vérifié mais certainement sans mes lunettes... Avant de retomber dessus, j'y suis allé par élimination. L'occasion de voir que tout le reste était bien ok!

Alors merci le forum.

Pour ma part, j'ai récupéré ma voiture fraichement repeinte, et j'ai donc fais le test de mettre le bouton de warning entre les positions on et off... Résultats, mes cligno marchent parfaitement, mon bouton semble donc hs!

Merci à un autre post du forum pour cette solution test.

Salut à tous,

Plus de clignotant depuis que j'ai coincé une conserve de foie gras dans le coffre qui a du faire un court-jus. Symptôme : un voyant de clignotant qui reste toujours faiblement allumé et qui s'allume vert fixe et intense quand j'actionne les clignotants, mais ni les clignotants ni les feux de détresse fonctionnent. je me demande si c'est un problème de relais ou de fusible ou les deux ? Je suis allée voir sur Oscaro et j'ai trouvé la Centrale cligotante FEBI BILSTEIN : 11574 ci-dessous :
http://media.oscaro.com/bmp/normal/101/11574.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Caractéristiques :
▪ Capacité nominale [W] : 21
▪ Couleur : noir
▪ Équipement véhicule : pour véhicules sans attelage de remorque
▪ Matériel : Matière plastique
▪ Nombre de connexions : 3
▪ Nombre de pièces nécessaires : 1
▪ Poids [kg] : 0,032
▪ Type de fonctionnement : électronique
▪ Voltage [V] : 12

En revanche, je ne sais pas où acheter des fusibles ?

Bref, je voulais savoir
1/ si le diagnostic est bon ou si ça peut être autre chose
2/ Si c'est le bon relais pour ma Golf I Cabriolet 1.8 90cv
3/ si vous savez où acheter des fusibles ?

Merci à tous de votre aide !

Martine

Ca ressemble à un bouton de warning mal branché.

Mais concernant ton relais tu vas dans une casse et c'est tous les mêmes sur VW : estampillés 21 ou 22.

Merci. Mais le truc c'est que c'est arrivé en cours de route. Au départ, tout marchait et tout d'un coup sur la route, plus de clignos ni de warning ! C'est pour ça que j'ai pensé à un court-jus...

Et est ce que tu as lu un peu ce qu'on a écrit au dessus et fait le test de mettre le bouton warning entre on et off?

Bonjour,

Oui, j'ai essayé mais rien de rien. Que le warning soit sur ON ou entre ON et OFF, je n'ai ni clignos ni warning.
A part dans une casse, est-ce qu'il est possible d'avoir des fusibles quelque part ?

Martine

Martini a écrit :Bonjour,

Oui, j'ai essayé mais rien de rien. Que le warning soit sur ON ou entre ON et OFF, je n'ai ni clignos ni warning.
A part dans une casse, est-ce qu'il est possible d'avoir des fusibles quelque part ?

Martine

commence par verifier les fusible avant de partir dans des delires

ca s'achete chez norauto, feu vert autobach etc etc

Dans l'ordre je dirais :
-Fusibles (centre auto ou grande surface)
-Ampoules (idem fusibles)
-Relais clignotant
-Interrupteur warnings
-comodo clignotant
-Problème de masse

Suis ces étapes et tu devrais régler ton problème.

même soucis avec mes clignos qui ne fonctionnaient plus et mon warning ok, alors j'ai testé ce we en rentrant de vacances la mise en bascule du bouton de warning et oh miracle, les clignos fonctionnent
y'a plus qu'à commander un bouton tout neuf

merci desmo06 pour l'astuce