Golf1cabriolet.com

merci les gars pour votre sollicitude

j'ai deux solutions possibles, qui plus est indépendantes et superposables

1) après renseignement chez VAG, les 2 systèmes 1.2 et 2 watts semblent se monter sur les TDB. Il faut donc que je regarde. Si j'ai du 1.2, je mets du 2 watts, investissement minimes
2) je ne change pas de lunettes, mais je vais peut-être me faire opérer de mon astigmatie. Il me faut juste l'avis du chir sur la faisabilité. Et là, je retourne 30 ans en arrière. Si c'est ok, ça va être la maxi fête, vous pouvez me croire. Et en plus, fini les lunettes

:dance :ap

Jed a écrit :une voiture qui a un rhéostat je le mets toujours au minimum

:oui c'est une solution
mais avant que ton tab s'emflamme avec du 2w :hmmm2 :yeux

laurent.P a écrit : :oui c'est une solution
mais avant que ton tab s'emflamme avec du 2w :hmmm2 :yeux

ça n'a rien à voir...c'est tout simplement parce que je trouve que la luminosité d'un tableau de bord gène pour la bonne visibilité de nuit...

Jed a écrit :

laurent.P a écrit : :oui c'est une solution
mais avant que ton tab s'emflamme avec du 2w :hmmm2 :yeux

ça n'a rien à voir...c'est tout simplement parce que je trouve que la luminosité d'un tableau de bord gène pour la bonne visibilité de nuit...

peut-être qu'avec de bonnes lunettes

*

attention,

il y a bien 2 types d'ampoules.

la 2W culot blanc qui est là pour éclairer le compteur et,
la 1.2W culot noir pour éclairer l'horloge.

si la 1.2W est positionnée ici, c'est qu'il y a une raison.

richie1973 a écrit :Moi je le trouve joli le tableau de bord la nuit.

:shock: c'est pas du tout comme ça chez moi!

tu as quoi toi Richie? des 2W c'est tout? (ça me semble meme eclairer fort pour du 2W)

wahouuu! quand meme!
je ne suis pas sur d'arriver a obtenir cet effet avec mon apn, meme en m'y reprenant à plusieurs fois.

je changerais quand meme mes ampoules bientot, je pense que vu l'age en + elle doivent etre faiblardes et il doit y avoir aussi un petit film de crasse dessus.

la solution 2W me tente bien aussi!

Ce n'est à mon avis pas qu'un effet de la photo... Si je prends mon compteur en photo la nuit, ce sera bien plus terne.

L'horloge est suffisamment éclairée. Donc, la 1,2w d'origine suffit, et ça ne sert à rien de l'augmenter, car la luminosité ne concerne que l'horloge, et n'apportera pas plus de luminosité au reste du compteur.

Ce qui est terne, c'est le compteur. Donc, si c'est déjà en 2w, je ne vois pas comment améliorer ça ! La nuit, je n'arrive pas à lire le totaliseur partiel de kilomètre, car c'est trop sombre, et je n'ai aucun problème de vue :shock:

Sur la Golf 3, le compteur est vert, mais éclaire très bien d'origine. Sur le Golf 1, je n'y vois rien. Et ça m'étonne qu'en 92 les compteurs éclairaient si faiblement. Sur la photo de Richie, je trouve que ça fait le même rendu que sur la Golf 3. (A moins que les cab us éclairaient mieux ?!) J'ai donc l'impression que ça vieillit mal.

Le bouton de capote électrique s'éclaire par contre très bien, la grille de chauffage est un peu terne également, et le rouge du bouton de warning est aussi très faiblement éclairé... Et le courant qui sort du bouton d'enclenchement des feux, pour alimenter l'éclairage du tableau de bord est largement à 12 V...

Est-ce que ce ne seraient pas les circuit imprimés, qui à la longue s'oxyderaient ?

J'ai même essayé de supprimer le passage par le circuit par le bouton de réglage d'intensité, au cas où ce serait lui qui serait fautif d'une perte de puissance du courant, mais c'était pareil...

Quant à changer les ampoules pour mettre des neuves de même puissance, je ne pense pas que ça change grand chose... une ampoule, quand elle est morte, elle n'éclaire plus du tout, mais sa luminosité ne faiblit pas en vieillissant (à moins que je ne me trompe !)... Donc, si l'ampoule à 20 ans, mais qu'elle éclaire encore... Une neuve de même type ne devrait rien apporter. Eventuellement, il peut être utile d'essuyer la crasse de l'ampoule, mais je ne pense pas que cela apporte une nette différence.

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maxivince a écrit :

richie1973 a écrit :Moi je le trouve joli le tableau de bord la nuit.

:shock: c'est pas du tout comme ça chez moi!

tu as quoi toi Richie? des 2W c'est tout? (ça me semble meme eclairer fort pour du 2W)

Moi aussi c'est loin d'etre comme ça. Rheostat au max et ca reste mal éclairé. Et ca va pas changer car trop paresseux pour tout démonter

SI je peux apporter ma contribution .....
Pour ma golf cab de 1990, l'éclairage c'est comme Richie.
J'ai un ami avec une golf de la même année, le tdb éclaire pareil, et un ami avec la même de 1989, éclairage pareil que Richie, toujours.

PAR CONTRE, sur la voiture de ma copine, une golf gti berline de 1982....ON VOIT RIEN DU TOUT !!!
Je suis en plein dedans, je peux en parler,
J'ai démonté le compteur, et essayé de remplacer les 2 ampoules du haut, à la suite :
du 1,2w d'origine neuf => on voit rien
Du 1,8w neuf, acheté ds un super U.... => bcp mieux, mais peut mieux faire
je monte ce soir les 2w commandé chez VW....et je suis sur que ça donnera.....Comme Richie !

Pour ce qui est de l'ampoule du réglage chauffage, ça se démonte en 10sec montre en main, facile de vérifier si l'ampoule est grillée/abimée
Pour info, sur l'ensemble du tdb, hormis les 2 du haut du compteur, j'ai du 1,2w partout. (cad éclairage mfa du compteur, reglage chauffage et allume cigare)

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On peut aussi nettoyer la bande translucide verte qui fait l'éclairage du tableau de bord car elle est souvent complètement cracra.