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Re: Problème électrique qui persiste =(
Posté : lun. juin 28, 2010 23:57 pm
par lovevw
Salut, la mienne m'a fait un coup un peu comme ça, en roulant, mon cligno droit ne fonctionnait plus et le voyant au tableau de bord restait allumé fixe, j'ai manoeuvré plusieurs fois rapidement le commodo de haut en bas et problème résolu, donc ça venait du commodo, que je changerais si le problème revient. Pour la masse, je ne me suis encore jamais attardé dessus, mais ça doit être un fil qui relie la platine porte fusible à la carrosserie, ça ne peut pas faire de mal de tous les vérifier s'il y en a plusieurs.
Re: Problème électrique qui persiste =(
Posté : mar. oct. 05, 2010 18:27 pm
par driche
j'ai un PB similaire mais différent
clignotant droit Av/Ar et aile OK
clignotant gauche Av/Ar et aile OK
mais les warning fonctionnent partiellement: quand j'enclenche le bouton de warning
ça clignote uniquement côté droit
j'en déduis que ce n'est pas le relais emplacement N°12(frappé 21dessus)
et ce n'est pas non plus les 2 fusibles clignotant dr/ga
Est ce qu ça peut être le bouton lui même qui est à moitié HS?
ou quelqu'un a t il déjà eu ce PB?
merci de vos réponses
Re: Problème électrique qui persiste =(
Posté : mar. oct. 05, 2010 18:40 pm
par laurent.P
driche a écrit :j'ai un PB similaire mais différent
clignotant droit Av/Ar et aile OK
clignotant gauche Av/Ar et aile OK
mais les warning fonctionnent partiellement: quand j'enclenche le bouton de warning
ça clignote uniquement côté droit
j'en déduis que ce n'est pas le relais emplacement N°12(frappé 21dessus)
et ce n'est pas non plus les 2 fusibles clignotant dr/ga
Est ce qu ça peut être le bouton lui même qui est à moitié HS?
ou quelqu'un a t il déjà eu ce PB?
merci de vos réponses
bonjour, je suis laurent.P et toi qui est tu
:yeux
Re: Problème électrique qui persiste =(
Posté : mer. oct. 06, 2010 09:36 am
par richie1973
*
Re: Problème électrique qui persiste =(
Posté : mar. janv. 04, 2011 21:40 pm
par driche
c' était bien le bouton de warning qui générait ce PB
je l'ai demonté en l'ouvrant, ça se fait très bien puis nettoyage des contacts et un petit peu de graisse
et détendre un petit peu les petits ressorts
et les warning fonctionnent nickel sans racheter le bouton