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apparament il faut demonter l'amortisseur puis les 2 ecrou du palier et il devré venir .j'ai bon??

jo a écrit :encore une ptite question :oops: est ce normal que l'ecrou en haut de l'amortisseur ne se sert pas il tourne dans le vide

Ah ba non !!! faut qu'il soit serrer sur la plaque en tôle !!! c'est lui qui fixe ton amorto ... c'est peut être sa la cause de ton clac... ta suspension n'est plus fixer ..... :crouge

:oops: j'ai essaié de resseré mais dans le vide .il faut bloqué a quel endroi pour pouvoir serré?

jo a écrit ::oops: j'ai essaié de resseré mais dans le vide .il faut bloqué a quel endroi pour pouvoir serré?

Avec une clé a oeil de 22 et au centre avec une clé allen.


C'est pas une golf mais c'est pareil.

ok j'aissai sa demain matin et vous tien o courant merci pour vos reponse

j'ai resseré pes amortisseur mais toujours le meme souci en un peu moin fort . je vais changer mes coupelle.est ce que sa pourai avoir un lien avec ma bar anti raprochment?

jo a écrit :j'ai resseré pes amortisseur mais toujours le meme souci en un peu moin fort . je vais changer mes coupelle.est ce que sa pourai avoir un lien avec ma bar anti raprochment?

Post une photo du compartiment moteur, mais si ton bruit persiste même les amortos resserré, c'est que tes coupelles sont HS.
C'est une barre supérieur que tu as mis? voie si elle est bien serré mais je ne pense pas quelle soit coupable.

ok je poste ca se soir

je me suis renseigné ché tpa pour les coupelle 98 euro les 2

jo a écrit :
je me suis renseigné ché tpa pour les coupelle 98 euro les 2

Quelle marque les coupelles , parce que là il y vont pas avec le dos de la cuillère !!