Golf1cabriolet.com

coolraver a écrit :

GolFred a écrit :AH!!! Qui connait la ref du tube qui pourrait remplacer le catalyseur sur un JH,
si ça existe...

un intermediaire de DX tout simplement non?

Il faut faire gaffe au modèle de collecteur d'échappement: Descente boulonnée pour 2H et juste serrée -par un système de merde ( :mrgreen: )- sur DX et autres carbus. Sur JH, je n'en sais rien mais je conseille de regarder là avant toute chose.

coolraver a écrit :

GolFred a écrit :AH!!! Qui connait la ref du tube qui pourrait remplacer le catalyseur sur un JH,
si ça existe...

un intermediaire de DX tout simplement non?

Moi non plus je ne suis pas sûr, mais quelqu'un sur le forum a surement déjà eu son cata à changer et s'est rabattu sur un simple tube devant le prix de la bête :shock: :shock:

Davios a écrit :

coolraver a écrit :

GolFred a écrit :AH!!! Qui connait la ref du tube qui pourrait remplacer le catalyseur sur un JH,
si ça existe...

un intermediaire de DX tout simplement non?

Il faut faire gaffe au modèle de collecteur d'échappement: Descente boulonnée pour 2H et juste serrée -par un système de merde ( :mrgreen: )- sur DX et autres carbus. Sur JH, je n'en sais rien mais je conseille de regarder là avant toute chose.

il suffit de changer le col de cygne...les GTI DX sont boulonnée aussi...

Moi j ai un JH cata, le cata et facilement demontable, il y a 3 boulons de chaque coté.
Le vider c'est bien mais le laisser vide ne changera pas grand chose, moi personnellement je l avait vide au moment de l achat de l'auto mais j'y ai mis un tube a l'intérieur pour eviter une compression inutile des gaz et le bruit de casserole, le tube du JH est en 45 mm exterieur,mais vider un cata va pas te faire gagner 17 cv .

oula j avais pas vu la date du dernier message

En vidant ton cata tu as senti un gain de puissance ou pas ?
Car je pense le retirer sur mon JH.