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Posté : **sam. juil. 19, 2008 16:03 pm**

exact jam je pence aussi a l'alternateur et notament au charbon dedans,quant il sont usé sa le fait,mais exact aussi cabman quand j'accelere sa part direct

Posté : **sam. juil. 19, 2008 21:38 pm**

tes charbons viennent froter sur une piece qui est mit en rotation avec la poulie d alternateur; parfois ça arive qu il faut rectifier legerement cette piece pour la remette tout a fait ronde. tu peut commencer par changer tes charbons mais si ça recomence il faudra demonter ton alternateur...

Posté : **sam. juil. 19, 2008 22:50 pm**

ou changer le module de l'alternateur aussi

Posté : **dim. juil. 20, 2008 12:10 pm**

Suite au montage d'un mano indiquant le voltmetre, l'alternateur qui est branché dessus se charge bien.
Mais le soucis peut quand même venir de ce dernier, ou comme la dis cabman56 de la batterie un peu faibladre.

Posté : **dim. juil. 20, 2008 14:18 pm**

oui c'est sur aussi la batterie mais surement l'alternateur parce que nos vieux alternateur sur nos cabby fatigue avec l'age aussii...

Posté : **ven. juil. 25, 2008 12:23 pm**

c'est peut etre le câble de l'exitant qui est dead???

Posté : **ven. juil. 25, 2008 15:26 pm**

nan je pence pas en tout cas...

Posté : **ven. juil. 25, 2008 16:47 pm**

J'ai change mes bougies, ce sont des NGK comme toi.
Achetées chez VW.
Le voyant ne s'allume pas, donc je ne pense pas que cela soit de là que vienne ton problème.

Posté : **dim. juil. 27, 2008 09:51 am**

YES ngk sa c'est bon de l'origine :oui ,oui je crois bien que c'est le module de l'alternateur qui fait,vu que j'ai mis de la sono il a du sessoufler :dance

Posté : **dim. juil. 27, 2008 19:08 pm**

verifié votre ralenti....

lorsqu'il est trop bas,s'est normal que le voyan s'allume (le moteur ne tourne pas assez vite dc la charge de l'alternateur est faible,sans pour autan etre mauvais)

sa me le fait toujours a froid,le temp que le start air se mette en route!!

Posté : **dim. juil. 27, 2008 20:47 pm**

tu marque un point aussi pour le ralenti vu que je j'y ai touche mais c'etait 2mois auparavant que le voyant s'allume,ton cabby tourne a combien a froid et a chaud?moi j'ai injection elle tourne a 950tr/mn

Posté : **ven. août 01, 2008 20:45 pm**

j'ai un carbu,elle tourne a moin de 1000tr/min a peut prés 850/900 (limite des tremblements)

Posté : **mer. août 20, 2008 09:51 am**

je suis en injection,j'ai augmenter le ralenti,sa le fait toujours et en plus un bruit aigu de pouli soit accesoire soit distribution vient se meler a tout sa ce qui donne aussi un couinement tres desagreable que au debut quand je demmare

Posté : **sam. août 30, 2008 10:44 am**

s'est pas la couroi de l'alternateur qui couinne?
regarde si elle est detendue....

Posté : **sam. août 30, 2008 12:05 pm**

oui elle est un peu detendu tu crois que c'est pour sa?

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Voyant baterie s'allume au demarage