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De tout façon, ton embrayage est cuit... et il te faut sortir la boite. Profite pour changer le spy d'arbre...
Le coca c'est une technique utilisé en rallye pour faire survivre un embrayage jusqu'à la fin des spéciales et éviter l'abandon...
C'est pas une technique qui permet de faire 20 000 km de plus...

Le bouchon vert c'est la trappe de réglage de l'avance à l'allumage...

+ 1 pour Simon : c'est sans aucune méchanceté, mais quand on ne connait pas la mécanique, vaut mieux pas toucher... Nous avons des voitures de 20/25 ans, bien que ce soient des VW, il y a souvent des bricoles à faire pour pouvoir les utiliser. Sans aucune connaissance mécanique ce genre de voiture peut devenir rapidement un gouffre financier... et nombreuses sont les personnes qui se retrouvent rapidement dégouter et revendent leurs véhicules car ils ne peuvent pas faire face au coût d'entretien...

L'achat d'un véhicule d'un certain âge doit se faire en réfléchissant bien aux tenants et aboutissants....Les tarifs des garages sont en constante augmentation, les pièces détachées aussi...

Personnellement, je viens de refaire une boite, rien que les pièces (roulement, joints, couple conique...) j'en ai eu pour plus de 500 €.... une réfection chez un pro coûte pas loin de 1 500 €...

Faut prendre tout celà en compte...

ouai tout a fait d acoord,mais pour les pieces faut pas s inquiete j arrive a obtenir tt ca a -50% tout le long de l année Avec Valeo ou autre,mais le plus gros probleme c'est de faire tomber la boite et de changer ca quoi :s
jv faire appel a un ami dans ma mecanique pour ca,je viendrai pour tenir au jus!
merci de vos rep

la depose de la boite n'est pas bien compliquée, il suffit d'y aller tranquillement et de faire de la place autour

mais je voi que la boite se trouve en 2 parti,je doi deboulonner la parti fixer au moteur (embiellage) ou deboulonner la parti de la boite sur l embrayage???
avez vous une soluce aussi pour deviser la vise de vidange boite et remplissage?? Car je n'es pas de clé Allen de cette taille :s

Oh là là....
La boite est en une et seule partie : surtout ne pas déboulonner la patie de la cloche d'embrayage seulement....

Le plus simple est de laisser faire quelqu'un qui a déjà fait.....

je n'ai jamais fait de maçonnerie : je ne tenterai jamais de construire ma maison seul....

ok,lol c sur,mais si jte dit que moi je sui dans un departement ou je connai personne,j'ai que mes propres moyen pour faire mes travaux sans trop debourser des milles!!!
bref donc je demonte l ensemble embrayage,boite en un seul morceau,donc je devise la parti fixer au moteur!

Bien, regarde ce que j'ai écrit plus haut.....


S'attaquer à un embrayage sans connaissance mécanique relève de l'utopie...

Mais bon, la première chose à faire est de te procurer la revue Haynes ou la RTA qui décrivent en image et en texte la procèdure à mener pour tomber la boite....


Bon courage....

Je lock ce topic,Mon probleme de fuite n apparait plus,et pour mes vitesses j'ai changer l huile de boite.
Merci au reponse!!