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Posté : lun. juin 16, 2008 23:49 pm
par laurent.P
MAXIME a écrit :salut alors j en suis toujours au meme point les sondes sont neuves le termostat aussi et l aiguille est a la meme place que toi .alors ce que j ai fait pour etre sur quelle ne chauffe pas j ai pris un termometre qui sert a la sterilisation des conserves il monte a plus de 100 degres et je lai mis dans le vase d expantion et j ai laisse tourner la voiture au ralenti pendant 3 plombes et le ventilo a declanche a 92 degres et l eau n a jamais depasse les92 degres donc la voiture ne chauffe pas ,maintenant a mon avis le mano de temperature d eau sur ma voiture ne doit pas marcher comme il faut il faud rait voir avec un autre. ... je cherche toujours des baguettes et les joints qui font vitre avant et vitre arriere merci......................
:ap l'idée du thermomètre à stérilisateur
:hmmm2 je test demain ;)

Posté : mar. juin 17, 2008 11:11 am
par laurent.P
:dance :dance :dance
je viens de récupérer au boulot un thermomètre digital avec sa sonde
(le même que la répréssion des fraudes :? )
alors ce midi , au lieu d'allé à la plage :fumeur
ce sera "bocal de liquide de refroidissement" pour tout le monde accompagné de sa sonde en position de plongée :mrgreen:
et là! je vais voir combien il fait :oui

Posté : mar. juin 17, 2008 13:44 pm
par laurent.P
re :Rock_On_:
bon! je lui ai branché le
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et fais chauffer...
la température est montée et à la led rouge il fesait 74°
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ensuite elle a bien sûr continué à monter :foldingo
jusqu'à la 3e petite barre et là :shock: le ventilo s'est mis à tourner, il était 87°
puis il s'est arrêté et est repartit à 88° et même chose à environ 89°
donc :hein l'étalonage de l'aiguille n'est plus bon mais ça m'étonne car je l'ai remi dans la bonne position
ou alors c'est un ésprit qui commence à me :insult :insult les :insult

Posté : mer. juin 18, 2008 20:02 pm
par Nicolas
elle est l'aiguille quand tu roule?
car si c'est à l'arrêt, pour moi, c'est normal qu'elle monte a la 3eme barre.

regarde moi, depuis 4 ans que je vais au vw days, a chaque retour le voyant d'huile clignote au péage avant d'arriver a paris (100-120kms de trajets).
tandis que le reste de la route (1200 kms au total) rien ne se passe

ca ne me le fait qu'ici, c'est pas bizarre?

Posté : mer. juin 18, 2008 21:52 pm
par laurent.P
l'aiguille arrive à la 3e barre(87°) :oops: , et ensuite elle y reste :oui
comme si elle était décalée par rapport au déssin de la jauge de compteur.
...elle est mal placée en faite :?
à la led elle est à 74° alors que c'est là qu'elle devrai être à 87° je pense...
merci d ton aide ;)

Posté : jeu. juin 19, 2008 20:10 pm
par Nicolas
faut pas trop de focaliser sur cette aiguille.
du moment qu'elle chauffe pas plus et que le moteur ne bouffe pas d'eau.

faudrait faire un essai avec un autre compteur tu sera fixé, car celui-ci est très fragile.

Posté : jeu. juin 19, 2008 20:57 pm
par laurent.P
:oui c'est ce que pense aussi,
si je trouve pas de compteur (je ne sais pas si c'est encore dispo chez vw :hein )
je vais me tourner vers un mano vdo pour température d'eau :mrgreen:
de toute façon mon mano de t° d'huile est correct à l'affichage,
alors si l'huile ne chauffe pas c'est que l'eau aussi je chauffe pas,
de toutes façon le thermomètre digital me l'a indiqué et me confirme que c'est bien un caprice de femme :oops:
:niet d'aiguille. :mdr
merci ;)

Posté : jeu. juin 19, 2008 21:19 pm
par Nicolas
j'en ai un pour tester, avant d'acheter.

t'es pas trop loin, t'a qu'a venir a l'occas.

Posté : jeu. juin 19, 2008 21:32 pm
par laurent.P
:shock: il est bon ?
il fonctionne forcément :?
comme tu dis, le mien a dû fragiliser :?
si je "tapotte" sur le tableau de bord, la led rouge de température s'allume
l'aiguille du niveau d'éssence ne monte vraiment pas vite et le compteur vitesse m'indique 10km/h en dessous de mon gps
==> 160 compteur = 150 gps :hein
ta proposition est allèchante :hmmm2 je vais m'organiser ;)
je suis à 1h15 min de chez toi
merci Nicolas ;)

Posté : jeu. juin 19, 2008 21:42 pm
par mazd
La difference compteur / gps de 10km/h, je pense que c'est normal sur tout les cabs, tu n'es pas le seul a avoir cette difference.

Apres pour ton aiguille, si tu y as touché, c'est pas bon, le mieux comme dit nicolas c'est de changer, si tu peux uniquement la temp d'eau, contre un qui n'aura jamais été démonté.

Posté : jeu. juin 19, 2008 22:01 pm
par Nicolas
le miens est bon mais n'est pas a vendre, c'est juste pour essayer.

j'avais changer le manometre de t° car il clignotait aussi et le plastique vert de circuit imprimé car il etait coupé.

Posté : jeu. juin 19, 2008 22:08 pm
par laurent.P
mazd a écrit :La difference compteur / gps de 10km/h, je pense que c'est normal sur tout les cabs, tu n'es pas le seul a avoir cette difference.

Apres pour ton aiguille, si tu y as touché, c'est pas bon, le mieux comme dit nicolas c'est de changer, si tu peux uniquement la temp d'eau, contre un qui n'aura jamais été démonté.
:Rock_On_: Mazd
le gps avec mon touring bmw a une différence de 6 km/h au dessus donc c'est vrai qu'il y aura toujours une marge :oui
sinon pour l'aiguille, :oui je l'ai déja touché :oops:
avant de changer ma sonde j'avais démonté mon compteur pour voir si l'aiguille n'avait pas un soucis :hein
je ne savais pas qu'il existait une sonde pour l'aiguille :foldingo
et en fait elle était sortie de sa bilame
=> viewtopic.php?t=18001
donc elle a été ré-installée mais... :hein
...elle na pas aimée mes gros doigts :niet
le réglage à faire est surement là :?

Posté : jeu. juin 19, 2008 22:10 pm
par laurent.P
Nicolas a écrit :le miens est bon mais n'est pas a vendre, c'est juste pour essayer.

j'avais changer le manometre de t° car il clignotait aussi et le plastique vert de circuit imprimé car il etait coupé.
:mdr j'avais bien compris ;)
alors ça se change :shock:
avec du neuf ou un occasion?

Posté : jeu. juin 19, 2008 22:42 pm
par laurent.P
j'ai ça aussi en photo :?
ImageImage

Posté : jeu. juin 19, 2008 22:44 pm
par laurent.P
le temps de charger les photos, j'ai :hmmm2 :oui :mdr
et comme je me souvient bien comment est l'aiguille, le problème est que je l'ai très certainement faussé,
alors! :fumeur
je vais lui torde le cou et la ré-ajuster légerement d'1mm :oui
et puisque le mécanisme fonctionne est serat que plus proche de sa place initiale :oui
je vais fair comme ça dans un premier temps :oui
:dance motivation!!! il ne faut pas jetter l'éponge :dance
:sup les gars