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Posté : mer. janv. 16, 2008 21:07 pm
par yopkiwi
Ba je suis pas encore sur de moi j'attends de verifier et je ferai un petit dossier
Posté : mer. janv. 16, 2008 21:34 pm
par boulix
ok cool

Posté : jeu. févr. 14, 2008 14:04 pm
par yopkiwi
pour ceux qui veulent faire le montage propre
c'est archi simple
il suffit de mettre un relais de golf 1800 de pompe à essence
et de rajouter un fils electrique (le positif de la pompe à essence) sur l'emplacement e14 (fiche noir sur la boite à fusible)
se procurer une cosse spécifique chez VW apres c'est plug and play !
Posté : jeu. févr. 14, 2008 20:57 pm
par boulix
yopkiwi a écrit :pour ceux qui veulent faire le montage propre
c'est archi simple
il suffit de mettre un relais de golf 1800 de pompe à essence
et de rajouter un fils electrique (le positif de la pompe à essence) sur l'emplacement e14 (fiche noir sur la boite à fusible)
se procurer une cosse spécifique chez VW apres c'est plug and play !
tu pourrais faire un shéma simple stp :mrgreen:
Posté : jeu. févr. 14, 2008 22:21 pm
par yopkiwi
je fais ca dans la soirée j'aurais le temps au travail !
Posté : jeu. févr. 14, 2008 22:41 pm
par boulix
yopkiwi a écrit :je fais ca dans la soirée j'aurais le temps au travail !

Posté : jeu. févr. 21, 2008 00:22 am
par yopkiwi
Remplacer le relais 62 identifiable sur la photo par un relais de pompe à essence temporiser de Golf 1 gti 1800 :ap
(il s'allume 3 seconde apres la mise en contact et s'eteint tant que le moteur n'est pas en route )
Puis derriere votre boite à fusible , reperer le connecteur noir et ajouter un fils electrique à l'endroit ou le montre la fleche rouge jusqu'au plus de votre pompe à essence electrique facet ou autre !
Les images proviennent du site d'electricboy