Page 2 sur 3
Posté : mer. août 22, 2007 19:23 pm
par Nicolas
Bud vw a écrit :fout le à la benne, ça merdouille ces voitures récentes
ça accélére ou patine ??????
j'ai une grande benne chez moi. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mdr
sinon, sans doute le cable qui est effiloché
Posté : jeu. août 23, 2007 00:09 am
par beniman
C'est un 2H c'est ca? donc injection? ca le fait à froid ou à chaud plutot?
Posté : jeu. août 23, 2007 09:35 am
par Fred59
moi j'ai un un cas dans ce genre. suite au changement d'embrayage qui était necessaire, plus de problème
Posté : jeu. août 23, 2007 21:21 pm
par noulo17
alors pour répondre à tout le monde:
Fred l'embrayage est récent il a 20000 km changé dans les règles avec toutes les pièces qui vont bien(factures à l'appui
)
nico nan tu n'auras pas mon cab dans ta benne géante
je crois en fait que ça ne le fais qu'a froid j'ai pas vraiment fais gaffe
par contre ce soir j'ai foutu du dégrippant dans la gaine du cable déja j'ai trouvé mon accélérateur beaucoup moins dur et elle m'a refait sa crse mais beaucoup moins accentué du genre 1700 tours/min maximun
c'est peut être un signe
Posté : jeu. août 23, 2007 21:26 pm
par coolraver
il est pas un peu trop tendu ton cable?
Posté : jeu. août 23, 2007 21:32 pm
par noulo17
en fait j'ai essayé de le détendre mais au niveau de l'injection il courbe donc j'en sais rien du tout
autre chose qui a peut être un rapport: quand j'accélères j'ai toujours un trou avant que ça accélère comme si ça s'étouffait genre une seconde et hop ça part après
Posté : dim. août 26, 2007 17:37 pm
par manu30
si tu n'a pas trouve regarde ton embrayage tu as peut etre une fuite d'huile et ton disque patine a chaud
Posté : lun. sept. 17, 2007 22:01 pm
par noulo17
bon j'ai résolu le problème
j'ai mis du dégrippant dans la gaine du cable d'accèl
j'ai du en mettre à 3 reprise pour que ça refonctionne normal :shock:
Posté : lun. sept. 17, 2007 23:56 pm
par yanncox
noulo17 a écrit :bon j'ai résolu le problème
j'ai mis du dégrippant dans la gaine du cable d'accèl
j'ai du en mettre à 3 reprise pour que ça refonctionne normal :shock:
tout simplement... :mrgreen:
Posté : mar. avr. 21, 2009 11:32 am
par Awencab
Bonjour!
Déterrage de post!!
Sur mon DX, embrayage d'origine (moteur 101000km), celui-ci patine en 5eme et lorsque le moteur est chaud. De plus en conduite, il faut que je remonte la pédale à fond pour que l'embrayage "morde"!
J'ai essayé tous les réglages possibles au niveau de ma garde d'embrayage mais rien de mieux!
Cet aprèm je vais lubrifier le cable pour voir s'il y a du mieux et dois-je le sortir complètement pour le lubrifier?
Posté : sam. avr. 25, 2009 16:13 pm
par Awencab
Un petit up
Posté : sam. avr. 25, 2009 18:19 pm
par tisega
oui, pour le lubrifier, c'est mieux, mais si c'est pas ca, tu devras changer l'embrayage, ou au moins, la butée!
Posté : dim. avr. 26, 2009 10:55 am
par Awencab
D'accord. Je n'ai plus qu'à trouver une personne motivée pour m'aider :mrgreen:
Merci
Posté : dim. avr. 26, 2009 11:25 am
par tisega
si c'est pour demonter le cable, meme si on est pas mecano, ca peut se faire tout seul, avec une rta et de la logique on y arrive!
apres pour un embrayage, c'est deja bien plus compliqué!
bon courage, et j'espere que juste en lubrifiant ton cable, ca passera!
Posté : dim. avr. 26, 2009 11:36 am
par Awencab
Oui j'espere aussi mais je suis un peu pessimiste quand à la durée de vie de mon embrayage.
J'ai deja changé une boite de vitesse sur ma berline gls (passage de 4 à 5 rapports) avec l'aide de quelqu'un par contre je n'ai jamais changé d'embrayage, on verra!