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Posté : lun. févr. 05, 2007 21:51 pm
par yangra
J'ai jamais entendu qu'on appelait les feux sur la calandre des anti-brouillards, arrète de :fumeur . C'EST DES LP!
Le but des antibrouillards c'est d'éclairer SOUS la nappe de brouillard, alors à cette hauteur... :nul
:kc

Il y a beaucoup d'incertitudes dans ce que tu dis quand même...

Posté : lun. févr. 05, 2007 22:06 pm
par richie1973
ah bah quand même !!

Les antibrouillards ont un faisceau indirect, il y a un cache devant l'ampoule pour ne pas éblouir (en plus du verre strié) , mais ce sont les mêmes ampoules que les longues portées.

J'ai déja vu en effet des antibrouillards a la place des LP mais ce n'etait pas d'origine et encore moins en option. Il s'agit sans doute d'un accessoire d'époque....

Reste à trouver un catalogue...

Posté : lun. févr. 05, 2007 22:07 pm
par coolraver
@yangra
tu peux essayer de rester poli espece de gros plouc ?

merci koé :fk

Posté : lun. févr. 05, 2007 22:08 pm
par coolraver
richie1973 a écrit :ah bah quand même !!

Les antibrouillards ont un faisceau indirect, il y a un cache devant l'ampoule pour ne pas éblouir (en plus du verre strié) , mais ce sont les mêmes ampoules que les longues portées.

J'ai déja vu en effet des antibrouillards a la place des LP mais ce n'etait pas d'origine et encore moins en option. Il s'agit sans doute d'un accessoire d'époque....
Reste à trouver un catalogue...
merci..j'ai eté abuser a l'epoque par un accessoire :mdr

Posté : lun. févr. 05, 2007 22:15 pm
par coolraver
Suis peté de rire la :mdr :mdr :mdr :mdr :mdr :mdr



Image

c'est bien la commande phare antibrouillard qu'il y a sur le tbd et c'est bien celle la qui commande les phares aditionels :fk

Posté : lun. févr. 05, 2007 22:17 pm
par richie1973
Il y a aucune preuve de l'endroit ou sont disposés les antibrouillards.

Et ceux disponibles en option sont en dessous du pare-chocs.

C'est ce que je dis depuis le debut....

Posté : lun. févr. 05, 2007 22:20 pm
par coolraver
encore aurai t'il fallu que tu en ai vu une neuve a l'epoque ce qui vu ton age m'etonnerai fort ;)

si d'apres toi c'est le cas explique moi ou est le cablage des LP et comment il est censé s'activer

Posté : lun. févr. 05, 2007 22:25 pm
par yangra
Classicline (pseudo du site) avait à l'époque un cab avec antibrouillards d'origine.... faudrait retrouver une photo...

Posté : lun. févr. 05, 2007 22:26 pm
par richie1973
coolraver a écrit :encore aurai t'il fallu que tu en ai vu une neuve a l'epoque ce qui vu ton age m'etonnerai fort ;)

si d'apres toi c'est le cas explique moi ou est le cablage des LP et comment il est censé s'activer
je vais t'etonner mais c'est directement sur les prises des phares sans relais sans rien. Il y a un un faisceau de 10 cm entre les phares et les LP.

Les longues portées s'allument lorsdque tu mets tes pleins phares, c'est tout. Pas de boutons supplémentaires pour les longues portées.

Posté : lun. févr. 05, 2007 22:29 pm
par coolraver
par contre je viens de m'apercevoir sur kate que ce que tu dis est vrai pour le DX donc a partir de 83

Posté : lun. févr. 05, 2007 22:31 pm
par coolraver
richie1973 a écrit :
coolraver a écrit :encore aurai t'il fallu que tu en ai vu une neuve a l'epoque ce qui vu ton age m'etonnerai fort ;)

si d'apres toi c'est le cas explique moi ou est le cablage des LP et comment il est censé s'activer
je vais t'etonner mais c'est directement sur les prises des phares sans relais sans rien. Il y a un un faisceau de 10 cm entre les phares et les LP.

Les longues portées s'allument lorsdque tu mets tes pleins phares, c'est tout. Pas de boutons supplémentaires pour les longues portées.
jamais vu ce type de montage sur un 1600 , la platine ne le supporterai pas, ce montage que tu dis c'est du bidouillage

les phares additionels sont commandé par le bouton du tbd qui allume les phares unqiuement quand les feux de (route ou croisement c'est la que je ne sais plus) sont allumé

Posté : lun. févr. 05, 2007 22:34 pm
par richie1973
coolraver a écrit :
richie1973 a écrit :
coolraver a écrit :encore aurai t'il fallu que tu en ai vu une neuve a l'epoque ce qui vu ton age m'etonnerai fort ;)

si d'apres toi c'est le cas explique moi ou est le cablage des LP et comment il est censé s'activer
je vais t'etonner mais c'est directement sur les prises des phares sans relais sans rien. Il y a un un faisceau de 10 cm entre les phares et les LP.

Les longues portées s'allument lorsdque tu mets tes pleins phares, c'est tout. Pas de boutons supplémentaires pour les longues portées.
jamais vu ce type de montage sur un 1600 , la platine ne le supporterai pas, ce montage que tu dis c'est du bidouillage

les phares additionels sont commandé par le bouton du tbd qui allume les phares unqiuement quand les feux de (route ou croisement c'est la que je ne sais plus) sont allumé
Du bidouillage made in Volkswagen, alors... J'ai été moi même surpris de ce faisceau la...

Qu'appelles tu phares additionnels ? les antibrouillards ou les LP ?

Posté : lun. févr. 05, 2007 22:38 pm
par coolraver
Pour l'instant je prefere les nommé phare additionel (ceux de la calandre)

j'ai aussi ce type de faisceaux....prelever sur une golf 2 mais pas d'origine sur 1600

Posté : lun. févr. 05, 2007 22:40 pm
par richie1973
Et bien les phares "additionnels" comme tu dis, tu peux les appeler des LP car il n'y a jamais eu d'antibrouillards a cet endroit.

Posté : lun. févr. 05, 2007 22:41 pm
par coolraver
des LP qui eclaire a 30 metre je connais pas d'ailleur a l'epoque la notion de longue porté n'existe meme pas

regarde kate et tu verra que ce que tu dis n'est valable qu'a partir du DX