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Merci pour ce tuto, c'est assez simple au final mais c'est cool de situer les trous de remplissage et de vidange, les outils, la quantité et le type d'huile qu'il faut

J'ai juste 2 ou 3 questions avant de faire la vidange, est ce qu'il y a un moyen de voir le niveau d'huile de boite? Sinon le seul moyen pour faire le niveau est de remplir jusqu'au débordement?
J'ai une fuite, a priori pas trop importante, mais je trouve que les vitesses ont du mal a passer. Si il n'y a pas assez d'huile ça peut être une conséquence?
Il me semble qu'une vidange avait été faite avant mon achat au printemps, il y a moins de 10 000km.

timar146 a écrit :
J'ai juste 2 ou 3 questions avant de faire la vidange, est ce qu'il y a un moyen de voir le niveau d'huile de boite?
Sinon le seul moyen pour faire le niveau est de remplir jusqu'au débordement? :oui :oui
J'ai une fuite, a priori pas trop importante, mais je trouve que les vitesses ont du mal a passer .
Si il n'y a pas assez d'huile ça peut être une conséquence? :yeux :oui
Il me semble qu'une vidange avait été faite avant mon achat au printemps, il y a moins de 10 000km.

Merci pour les réponses
je suis donc bon pour une vidange alors, il va falloir trouver cette fichu clé 6 pans de 17

pour te répondre, si tu as une fuite au niveau des tulipes, méfiance car si tu perd de l'huile tu risque d'abimer ta boite

le niveau se fais voiture bien a plat, tu desserre le bouchon de remplissage, ca doit couler un peu sinon c'est que tu manque d'huile...si tes vitesses passent mal tu peux ajouter du mecacyl, c'est un bon produit qui a fais ses preuves

timar146 a écrit :

Merci pour les réponses
je suis donc bon pour une vidange alors, il va falloir trouver cette fichu clé 6 pans de 17

Tu dois bien avoir un Norauto vers chez toi...
http://www.norauto.fr/produit/douille-c ... 29237.html

Oui effectivement, ça sera plus simple que de souder des écrous
merci Cathar

Mon petit retour d'expérience après avoir fait ma première vidange :dance

J'en ai chier grave à dévisser les 2 bouchons, le gars les avait serrés à bloque :enerve
J'ai vidangé environ 1.5 litres:


J'ai une boite 4T (4 vitesses + 5ème éco) et j'ai remplis environ 1.5 litres :shock:
D'après le RTA c'est possible sur les boîtes 4 vitesses mais la mienne est considéré comme une 5 vitesses

Manual gearbox:
084 type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2 litres
085 type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1 litres
020 4-speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5 litres
020 5-speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.0 litres

Malgré la vidange je trouve que ça accroche quand même encore un peu sur la 2nd et la 3ème, je chipote peut être un peu

Sinon 2 bidons de 1 litre doivent être plus pratique à verser que celui de 2 litres :oui
Je le saurais pour le prochaine :mdr

Timar146. .. les boulons serrés, cela me rappel quelque chose ?!! :fumeur

C'est dommage que Thomas n'était pas a proximité, un petit coup de pied et il aurait réglé le problème

:mdr

timar146 a écrit :Mon petit retour d'expérience après avoir fait ma première vidange :dance

J'en ai chier grave à dévisser les 2 bouchons, le gars les avait serrés à bloque :enerve
J'ai vidangé environ 1.5 litres:


J'ai une boite 4T (4 vitesses + 5ème éco) et j'ai remplis environ 1.5 litres :shock:
D'après le RTA c'est possible sur les boîtes 4 vitesses mais la mienne est considéré comme une 5 vitesses

Manual gearbox:
084 type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2 litres
085 type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1 litres
020 4-speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.5 litres
020 5-speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.0 litres

Malgré la vidange je trouve que ça accroche quand même encore un peu sur la 2nd et la 3ème, je chipote peut être un peu

Sinon 2 bidons de 1 litre doivent être plus pratique à verser que celui de 2 litres :oui
Je le saurais pour le prochaine :mdr

pas jolie jolie la couleur de ton huile
tu as peut être besoin de changer des éléments de tringlerie, voir la re régler

:oui :oui Je pense que c'est du millésime 1984... :mdr

laurent.P a écrit : tu as peut être besoin de changer des éléments de tringlerie, voir la re régler

d'accord avec laurent + la bonne huile et l'additif préconisé par coolraver

Pour l'huile j'ai mis de la Motul Gear 75w90 et le mecacyl.
Je vais donc ajouter à la TODO la vérification et/ou le réglage de la tringlerie, mais pour le coup ça ne sera pas sur mon parking

L'huile avait été changé il y a moins de 50 000 kilomètres, j'ai une facture. Sur le site c'est indiqué vidange tous les 80 000 km