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moi c'est con en ce moment il fait super beau beau dans le nord mais j'ai des trucs à réparer dessus je dois avoir un cardan à faire mais c'est marrant le soufflet est ok puis aussi un roulement et puis j'au un autre truc qui cloche et çà c'est vraiment emmerdant quand j'accèlère elle part d'un côté et quand j'arrête d'accélérer elle rpart de l'aure côté toujours en train de corriger on a l'impression que je suis pêté je dois avoir rotule ou triangle car c'est dangereux j'ai failli me retourner elle part ds tous les sens.....si quelqu'un peut m'aiguiller un peu ou trouver sur le site de quoi m'expliquer pour règler çà pour certains qui ont démonté 100 fois leur g1 çà doit pas être compliqué......merci

laurent62 a écrit :moi c'est con en ce moment il fait super beau beau dans le nord mais j'ai des trucs à réparer dessus je dois avoir un cardan à faire mais c'est marrant le soufflet est ok puis aussi un roulement et puis j'au un autre truc qui cloche et çà c'est vraiment emmerdant quand j'accèlère elle part d'un côté et quand j'arrête d'accélérer elle rpart de l'aure côté toujours en train de corriger on a l'impression que je suis pêté je dois avoir rotule ou triangle car c'est dangereux j'ai failli me retourner elle part ds tous les sens.....si quelqu'un peut m'aiguiller un peu ou trouver sur le site de quoi m'expliquer pour règler çà pour certains qui ont démonté 100 fois leur g1 çà doit pas être compliqué......merci

poste ton sujet dans train roulant mais fais une recherche avant

coolraver est pas mal au point tu peut lui envoyé un MP je pense qu'il te répondra

personnellement, le cab, comme la polo 6n sont mes jouets a "échelle 1" :fumeur

je m'en sers juste pour le fun :mrgreen:


sinon c'est les transports en communs(tres pratiques) et ma classe A comme daily

uniquement meeting et rencards

moins de 1000km par an
et oui , j espere la garder toute ma vie

Depuis 1 mois mon cab ne me sert plus que pour le Week-end et les vacances! Je fais 25000km/an donc le cab commençait à prendre un coup de vieux! Maintenant je roule en francaise disel en plus

tout les jours en cab',sauf le dimanche matin ou je me sers de la super 5 pour aller au club canin (j'profite avant de la vendre...sous peu,ou echange contre un booster,a voir selon l'acheteur),et je vais remettre la cox sur la route

actuellement j'ai une moyenne officielle de 40 minute/an

En principe elle ne sort que d'avril à octobre lorsqu'il y a soleil! Mais comme elle revient (enfin) du réparateur cette semaine avec une nouvelle culasse, de nouveaux roulements, de nouveaux amorto, de nouveaux freins...je crois que je ne pourrai pas tenir jusqu'à avril!!!Ce week-end elle sort!!!

Mon ancienne daily la g2 a trop de frais à faire

Donc depuis aout mon cab c' est mon daily, la petite roule tous les jours meme en ce moment à -6 et elle tourne comme une horloge.

Le seul problème c' est qu' avec les 4mois de forte pluie qu' elle vient d' encaisser la moquette avant droite est inondée.

Personnellement, je l'utilise le plus que je peux
Etant actuellement en conduite accompagné, plutot que sortir la grosse voiture, j'utilise toujours celle la avec mes parents pour les petits trajets ( genre aller chercher untel a l'école etc ^^ ).

Mais dès que j'ai le permis, ce sera ma daily ...

J'ai hate :mrgreen:

moi je n'ai que cette caisse, donc quand j'ai besoin de rouler c'est avec la cab...
mais faut vraiment que je m'achete un daily, parceque je transpire quelques fois

Moi seulement le week et de temps en temps la semaine quand il fait beau c'est pour ça que je me permet en ce moment de monter 2 weber

tout les ans pour moi :mrgreen:
normal il roule plus sinon ba ca sera le soir , et de temps en temps voila :fumeur quand je veux ma ptite dose de jouissance , j'irais me frotter contre ma pedale :fumeur