Golf1cabriolet.com

Demain est un autre jour !!!
Remarque, plus tu la veux et plus les visites se font et commence à se concrétiser, avec celle d'aujourd'hui tu est monté d'un cran par rapport a ceux que l'on à déjà vue

je croise tout ce qui peu l'être

te fais pas un noeud

La 4 em est a fuir ...
La 5 em il faut attendre , et je me demande si c est pas le meme mr qui voulais venir voir la mienne et la bel air d une copine , un mr qui a deja eu des golf avant , et qui actuellement a une golf 3 cab en fin de vie . Il souhaite un dx pour revenir sur son premier amour de jeunesse ( qu on lui aurais voler il y a plusieurs annee) si c est ce mr et bien c est cuit Il voulais ma bleu a tous pris mais reserve et vendu , celle d une copine et bien reserve egalement , et il etait sur la EA rouge que je suis allez chercher dans le nord mais je l avais reserve avec verssement d un accompte

Pour la dx rapelle le gars et tu lui dit que toi tu es deja passé que tu lui reserve ou achete ce jour !

Je pense que la personne n est pas passé hier au vue des risque de bouchon

Quand je t ai vue chaud pour la 4 em je me suis dit il en a marre de chercher car tu a mis de coté , la DA , les vitre electrique , le DX ou 2H .

Patience tu vas trouver et ne te focalise pas sur des jantes .

Je te vend ma rouge que tu peux repeindre en bleu si tu veux

disons que les vitres électriques et direction assisté ce n'est pas une priorité, je vais me concentrer sur bleu et DX voir 2H, et bon état, quoi ça reste raisonnable non?

pour la motorisation les deux sont bien même si j ai une préférence pour le 2h

par contre sans DA ppffioou moi je peux plus m'en passer

les vitre électrique c 'est bien mais vraiment pas indispensable

et pourquoi une préférence pour le 2H? A part DX 112CHet 2H 98CH, y a quoi comme différence? et me dis pas moins pollué à cause du catalyseur!!!

L'électronique sur le 2H ... pas sûr que ce soit plus fiable...
La consommation moindre sur le 2H...

je roule peu avec mes voitures !

sur une gti j'avais que des soucis de KJET car l essence vieillissait et du coup nettoyage du système complet
idem pour un ami qui a 2 gti et 1 cab en DX !

niveau performance je trouve l'accélération plus linaire , moins le coup de pied au cul mais aujourd'hui avec les contrôles....

un moteur 98ch ou 112CH , pour moi ca se vaut quand tu as besoin de doubler sur une courte distance ou en cote c 'est suffisant donc si pas d'ocasion en DX et bien le 2H a mon sens ne devrais pas etre un frein pour un achat .

le fait que se soit électronique et bien , mais quand ca commence a faire chier c 'est un poil plus galère a localiser la panne contrairement a un système mécanique , mais ca reste un système électronique basique .

et surtout les 2H sont catalyser donc c pollue moins

le verdict est tombé, celle de launaguet est partie

Aie dommage !! elle serait parfaite quand même et à ce prix là c'était sur quel partait

Le 2h est quand même moins performant qu'un dx cela dit. Il est plutôt comparable au carbu en plus souple niveau conduite

Une belle sportline d'origine, pas exactement ce que tu cherches mais peut être une bonne affaire et sûr, un très beau modèle qui à l'air bien entretenu.
https://www.leboncoin.fr/voitures/10120 ... tm?ca=12_s

j 'ai eu la même avec même moteur que du bonheur bon ma femme a pas aimé le noir et les sièges qu' elle trouvais moche , plus le coté bout de bois a cause des amoro koni et ressort 6 / 8 cm

je ne peux que te conseiller vivement d'aller la voir et essayer car moi j'ai adoré le look et les sièges , de plus on a moins le coté remous avec ses sièges recaro ( surement a cause des gros appuie tête )

a voir pas contre les stickers semble absent donc surement peinture , l 'étiquette de coffre confirme que c 'est un vrai sprotline et tous semble présent .

le prix a revoir plus vers les 5300 voir moins suivant l'etat de la carrosserie

Pas mal en effet

C'est très jolie une sportline, belle interieur et volant mais je veux un bleu , je craquerai pas