Il a peut être été changé...
par exemple ,Je viens de monter un EX pour remplacer le EV de golf 2 dans mon cab., et j'ai mis le cache distri en acier du EV car il est quand même plus flatteur à l'œil...
bon par contre je suis emmerdé avec ma courroie mais ça ne vient pas de ça , je l'ai calé selon la RTA mais selon le blog de coolraver, avec le cache plastique, j'aurai du avoir une poulie marqué OT et ce n'est pas le cas. la mienne a un trait coté culasse , et un point coté caisse . j'ai aligné le trait au couvre culasse . a croire que l'on peut avoir plusieurs calages différents et fonctionnels
je vais caler mon repère de calage en tournant le vilebrequin, je vais présenter le cache plastique et voir si le point coté opposé a mon trait de repère tombe sur le repère