Golf1cabriolet.com

Bonjour a tous ,

Parce que des photos valent mieux qu'un long discours :

Avant :


Et apres traitement :



Cela fait un bon mois que j'ai fini , utilisé l'auto , et comme les nombreux retours que j'avais eu du milieu Porsche , rien a redire : cela tient , pour certains utilisateurs aucune usure apres 4 ans .

Cout de revient : le set complet couleur sur mesure , sur echantillon (un bout inferieur du soufflet de vitesses) : 160 euros.

Temps necessaire : 5/6 heures pour bien travailler , la preparation du support etant essentielle.

A noter que si l'on rebouche des fissures avec le "cuir liquide" , du mastic elastomere en fait coloré , il faut laisser secher une nuit avant coloration.

Si vous souhaitez plus de details , a votre disposition.

Top le résultat... chapeau bas. Bon moi je suis en tissu sur tout mes véhicule s mais c est bon à savoir..

Envoyé de mon HIGHWAY 4G en utilisant Tapatalk

Beau résultat en effet... A voir dans ce que cela donne dans quelques temps ?? Car je crois savoir que Dan59 qui avait fait le même travail que toi, n'était pas très enthousiaste du viellisssement de cette pâte/préparation.
Il a même revendu son intérieur refair avec ce produit pour en racheter un encore full origine.
Dans le temps, ton retour sera intéressant.

C eSt quasi une réparation fait par un professionnel, beau boulot c est nickel

C'est tres simple a faire Olive , a la portée de tout un chacun.

Et au pire , si dans quelques temps cela vire mal , ce qui m'etonnerait au vu des nombreux retours , je sens que j'irai faire realiser tout l'interieur en cuir et on n'en parlera plus.

Un des meilleurs produits qui soit, et de plus naturel comme tout Swuiisvax

Comme le dit Olivier j'avais effectivement refait l'ancien cuir qui était dans le cab mais avec les produits de chez SOFOLK
Perso jamais plus
J'ai respecter toutes les étapes etc et au final au bout de même pas 2 ans en utilisant le cab rarement
Cela commencer à recraqué et la teinte commencer à partir à certain endroit.
J'ai donc revendu cette intérieur pour en avoir un non teint.
Beau travail en tout cas +1

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Ah, ce n'était donc pas le même produit.
A voir donc dans le temps ce que donnera celui-ci.

A défaut d'être assez onéreux, c'est un excellent produit, et en simple entretien, ils ont aussi une gamme fort efficace

Bah , 160 euros , ca permet de tenter quelque chose avant une refection par un sellier.

Au pire , je perds 160 euros mais j'aurai essayé.

Tu nous dira comment ça vieillit

Petit rex sur la recoloration colourlock , apres quelques semaines :

J'ai du utiliser le cab' 7 ou 8 fois ,

La preparation du cuir a ete plus que faite dans les regles de l'art , a savoir les conseils colourlock a la lettre.

Bilan : les fentes comblées au mastic laissent s'effriter la coloration , ainsi qu'une forme de salissure de la teinte par endroits.

Solution : mon sellier va realiser les deux sieges avants en vrai cuir .

Point barre.

Et les produits colourlock qui restent , au prix ou ca vaut , je vais me les fumer.

C'est bien ce que je pensais...
Merci de ton retour
Avec la solution du sellier, tes sièges seront vraiment neufs et ce pour de nombreuses années


Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Ouais , mais le prix ca pique hin.

Mais bon , j'en suis (deja) a plus de 10ke , un peu plus un peu moins.................quand on aime...........

Je ne supporte pas une sellerie degradée.