Bonjour
Remise en route ... Et pas d'étincelle
Après avoir consulté moult sujets ici et ailleurs, j'en arrive à incriminer la bobine, et je n'en ai pas sous la main pour tester.
donc j'ai fait le branchement suivant:
Il y a bien +12V sur la borne 15
J'ai mis une bougie neuve sur la sortie HT à la place du distributeur (delco), et filetage à la masse
J'ai débranché le deuxième fil de la borne 1 (qui doit aller au compte tours) et l'ai monté en volant un condensateur neuf sur le fil qui allait à l'ancien (continuité testée et OK),
Logiquement et sauf erreur de ma part, je pose la carcasse du condo à la masse, et l'étincelle devrait apparaître lorsque je le déconnecte (comme à l'ouverture du rupteur).
Or pas d'étincelle...
Puis-je raisonnablement penser que la bobine est défaillante et aller en chercher une générique en centre auto pour tester? ou me fourvoyé-je dans mes tests???
Merci de votre aide!
olivier
[Année 1982 JB1.5] pas d'étincelle
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[Année 1982 JB1.5] pas d'étincelle
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Re: [Année 1982 JB1.5] pas d'étincelle
Pourquoi faire compliquer quand c'est simple : il suffit d'utiliser un ohmètre
Si la panne arrive au bord de la route : la bougie à la masse, la bobine à la masse, et frotter un + batterie sur l'autre cosse de la bobine.
Et si des étincelles se produsent sur la cosse + de la bobine, il doit y en avoir à la bougie
Si la panne arrive au bord de la route : la bougie à la masse, la bobine à la masse, et frotter un + batterie sur l'autre cosse de la bobine.
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Re: [Année 1982 JB1.5] pas d'étincelle
Bonsoir
en effet, ça se tient, je redébute en mécanique/elec simple auto... en effet... beaucoup plus facile, pas besoin de condensateur??d'ailleurs en réfléchissant, je devrais plutôt le mettre en // sur le rupteur, non,?
Si j'ai bien compris, environ 1 hom sur la bobinage 12V et 50 sur le bobinage HT... le point commun devrait être la masse... je mesure ça demain
Il faut que je trouve un schéma...
Merci de répondre à mes questions de super débutant!! pourtant je savais réparer sur le bord de la route!!
olivier
en effet, ça se tient, je redébute en mécanique/elec simple auto... en effet... beaucoup plus facile, pas besoin de condensateur??d'ailleurs en réfléchissant, je devrais plutôt le mettre en // sur le rupteur, non,?
Si j'ai bien compris, environ 1 hom sur la bobinage 12V et 50 sur le bobinage HT... le point commun devrait être la masse... je mesure ça demain
Il faut que je trouve un schéma...
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