EDIT: je donne des news, j'ai résolu le problème.
En fait je me suis aperçu qu'il manquait deux durites de dépressions derrière le carbu, j'en ai donc commandé avec les petits raccords en "Y" trouvés chez VW. J'en ai profité pour ouvrir le carbu et remplacer les joints...
Résultat j'ai enfin mon deuxième corps qui s'ouvre, je redécouvre la voiture !!
Merci pour ceux qui ont pris le temps de m'aider.
[RESOLU] 1600 GL de 84 moteur un peu mou
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- Cadet forumeur
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Re: [RESOLU] 1600 GL de 84 moteur un peu mou
Il me reste une inconnue c'est sur la face avant du carbu il y a un petit module cylindrique noir vissé dessus avec un fil noir d'une dizaine de cm et une cosse blanche au bout... Je ne sais pas où elle se branche si quelqu'un le sais ?
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- Colonel forumeur
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Re: [RESOLU] 1600 GL de 84 moteur un peu mou
C'est un rechauffeur pas franchement indispensable et dont le fil a tendance à se dénuder/craqueler. Le tiens n'y fait pas exception... si ça te gêne qu'il ne soit pas branché et bien démonte le tout simplement. Il n'y a rien derrière.
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C'est pourtant facile de ne pas se tromper!
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Re: [RESOLU] 1600 GL de 84 moteur un peu mou
Merci pour ton retour,
mais Peux-tu me dire où il se branche normalement ?
mais Peux-tu me dire où il se branche normalement ?