Réservoir et puits de jauge
Posté : mer. juin 05, 2019 16:00 pm
Bonjour aux forumeurs et bravo pour cet excellent site
Je possède une Golf 1 cabriolet 1988 motorisation injection 1.8l 112 depuis une bonne quinzaine d'années mais je n'ai roulé avec que les deux ou trois premières années. Je l'ai confié à un mécano pour sa remise en état mais voilà, ça bloque au niveau du réservoir.
J'ai commandé, et reçu, un puits de jauge et un réservoir neufs qui n'ont absolument rien à voir avec les pièces installées dans la voiture alors que le site vendeur les référençaient compatibles . Les infos que j'ai soumis " VOLKSWAGEN GolfI 1.8 GTI 112cv " , il n'y a pas de catégorie cabrio.
- Réservoir reçu VAN WEZEL - 5810082 , equivalent constructeur vw : 171201075Q
Capacité 40l, trop petit d'après le mécano, donc je suppose qu'il me faut un 55l ?
- Puits de jauge reçu Capteur, niveau de carburant - VDO - 221-824-022-002Z
Rien à voir avec celui d'origine.
Alors une question me taraude ... car il me semble que lors de l'achat, le garagiste m'avait dit avoir opéré un swap avec un moteur de gti ?!! Se peut-il que mon réservoir et son puits ne soient pas les modèles d'origine de la cab ?
Quelques photos :
Puits de jauge d'origine Puits de jauge reçu Au fond du réservoir reçu il y a un compartiment absent sur celui d'origine Alors j'ai besoin de vos avis et conseils d'experts car moi, là, je patauge complètement et le mécano trépigne car la voiture est chez lui depuis un an et demi .
Merci par avance pour toute l'aide que vous pourrez m'accorder .
Je possède une Golf 1 cabriolet 1988 motorisation injection 1.8l 112 depuis une bonne quinzaine d'années mais je n'ai roulé avec que les deux ou trois premières années. Je l'ai confié à un mécano pour sa remise en état mais voilà, ça bloque au niveau du réservoir.
J'ai commandé, et reçu, un puits de jauge et un réservoir neufs qui n'ont absolument rien à voir avec les pièces installées dans la voiture alors que le site vendeur les référençaient compatibles . Les infos que j'ai soumis " VOLKSWAGEN GolfI 1.8 GTI 112cv " , il n'y a pas de catégorie cabrio.
- Réservoir reçu VAN WEZEL - 5810082 , equivalent constructeur vw : 171201075Q
Capacité 40l, trop petit d'après le mécano, donc je suppose qu'il me faut un 55l ?
- Puits de jauge reçu Capteur, niveau de carburant - VDO - 221-824-022-002Z
Rien à voir avec celui d'origine.
Alors une question me taraude ... car il me semble que lors de l'achat, le garagiste m'avait dit avoir opéré un swap avec un moteur de gti ?!! Se peut-il que mon réservoir et son puits ne soient pas les modèles d'origine de la cab ?
Quelques photos :
Puits de jauge d'origine Puits de jauge reçu Au fond du réservoir reçu il y a un compartiment absent sur celui d'origine Alors j'ai besoin de vos avis et conseils d'experts car moi, là, je patauge complètement et le mécano trépigne car la voiture est chez lui depuis un an et demi .
Merci par avance pour toute l'aide que vous pourrez m'accorder .