Cela faisait un bout de temps que je cherchais l'information.
Nos amis de Cabby info ont créé un tableau fort intéressant sur le nombre de cabriolets restants à ce jour.
Ce tableau présente le nombre de Golf 1 Cabriolets total restant ainsi qu'un sous total par millésime.
Pour mémoire, la Golf 1 Cabriolet a été produite entre 1979 et 1993 pour un total de 388.522 exemplaires.
Voici sur quoi leur estimation est basée :
"L' estimation est basée sur une perte annuelle de 6% des ci - dessus les numéros de production figurant à l'année 2011. Le total restant est actuellement estimée 23- 33% du total des produits. Le 6% est une moyenne basée sur les chiffres d'enregistrement européen publiées au cours des 20 dernières années."
Il en resterait donc entre 90.000 et 128.000 exemplaires soit environ 30 % du total produit.
Ceci reste biensûr une estimation mais qui pourrait être proche de la réalité.
Leur tableau :
Golf 1 Cabriolet... nombre d'exemplaires restant à ce jour
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Re: Golf 1 Cabriolet... nombre d'exemplaires restant à ce jour
Olivier , je te reconnais bien là
Olivier 13
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Re: Golf 1 Cabriolet... nombre d'exemplaires restant à ce jour
donc en quelle année il n'en restera aucune? une vingtaine d'année? ça me parait beaucoup 6% de perte, peut être à l'époque lorsqu'il y en avait énormément sur les routes
Re: Golf 1 Cabriolet... nombre d'exemplaires restant à ce jour
Ça laisse le doute quand même. ..
Comment peuvent il savoir combien il en reste ?
Il sont en relation avec les préfecture ou autre ?
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Re: Golf 1 Cabriolet... nombre d'exemplaires restant à ce jour
je n'ai pas trop le sens des proportions, c'est dans le monde ou en France? et si c'est dans le monde, on aurait des chiffres pour la France?
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Re: Golf 1 Cabriolet... nombre d'exemplaires restant à ce jour
Ce sont des chiffres donnés pour le monde. Aucun chiffre pour la France.
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Re: Golf 1 Cabriolet... nombre d'exemplaires restant à ce jour
Ce sont des statistiques basées sur des probabilités.
Si on rajoute que c'est un véhicule un peu spécifique (cab et à l'époque un peu "luxe") on peut penser qu'il s'est surtout vendu en Europe de l'ouest.
Vu le contexte de l'époque, on peut réduire l'Europe à Allemagne, UK, Benelux, France, Italie et peut-être au delà les USA.
30000 cabs produits par an.
On peut donc imaginer d'être entre 4 et 5000 exemplaires par an maxi pour le seul hexagone.
Sur la durée ça doit faire 50 à 60000 cabs vendus.
Il faut ensuite rajouter les importations.
Sinon en se rapprochant de AAA-data ?
https://www.aaa-data.fr
Si on rajoute que c'est un véhicule un peu spécifique (cab et à l'époque un peu "luxe") on peut penser qu'il s'est surtout vendu en Europe de l'ouest.
Vu le contexte de l'époque, on peut réduire l'Europe à Allemagne, UK, Benelux, France, Italie et peut-être au delà les USA.
30000 cabs produits par an.
On peut donc imaginer d'être entre 4 et 5000 exemplaires par an maxi pour le seul hexagone.
Sur la durée ça doit faire 50 à 60000 cabs vendus.
Il faut ensuite rajouter les importations.
Sinon en se rapprochant de AAA-data ?
https://www.aaa-data.fr