De la Coccinelle à la Golf 1 Cabriolet....
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De la Coccinelle à la Golf 1 Cabriolet....
Un peu d'histoire. ....
C’est le 27 février 1979, au Salon de l’automobile de Genève, que la toute première Golf Cabriolet prit la relève de la Coccinelle Cabriolet, construite à près de 332.000 exemplaires (331.847).
Dès le mois de juin de la même année démarra la production du futur modèle à succès, parallèlement à celle de la Coccinelle Cabriolet, dont le dernier exemplaire sortit des chaînes de Karmann à Osnabrück le 10 janvier 1980. À cette date, on pouvait enfin affirmer qu’avec la nouvelle Golf Cabriolet, la première voiture de cette catégorie à intégrer un arceau de sécurité, Volkswagen et Karmann avaient réussi un très beau coup. Elle augura même une véritable renaissance des cabriolets à travers le monde. Et pourtant, le nouveau cabriolet ne semblait pas promis à un si bel avenir lors de son lancement, loin s’en faut. En effet, à l’annonce de sa fin de carrière imminente, la Coccinelle Cabriolet bénéficia d’un regain d’intérêt avec des commandes en forte hausse.
C’est le 27 février 1979, au Salon de l’automobile de Genève, que la toute première Golf Cabriolet prit la relève de la Coccinelle Cabriolet, construite à près de 332.000 exemplaires (331.847).
Dès le mois de juin de la même année démarra la production du futur modèle à succès, parallèlement à celle de la Coccinelle Cabriolet, dont le dernier exemplaire sortit des chaînes de Karmann à Osnabrück le 10 janvier 1980. À cette date, on pouvait enfin affirmer qu’avec la nouvelle Golf Cabriolet, la première voiture de cette catégorie à intégrer un arceau de sécurité, Volkswagen et Karmann avaient réussi un très beau coup. Elle augura même une véritable renaissance des cabriolets à travers le monde. Et pourtant, le nouveau cabriolet ne semblait pas promis à un si bel avenir lors de son lancement, loin s’en faut. En effet, à l’annonce de sa fin de carrière imminente, la Coccinelle Cabriolet bénéficia d’un regain d’intérêt avec des commandes en forte hausse.
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Re: De la Coccinelle à la Golf 1 Cabriolet....
C'est amusant de les voir ensemble en photo....
En tous cas deux énorme succès pour VW eet pour l'histoire de l'automobile...
Dis moi Thomas, tu vas choisir laquelle des deux pour tes 18 ans et ton permis ?
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Olivier 13
AUBADE Paris
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Re: De la Coccinelle à la Golf 1 Cabriolet....
Une coccinelle avec des lave-phares c'est vraiment, vraiment pas courant !
Il y avait eu un petit courant anti golf cabriolet lorsqu elle est sortie, tant les allemands aimaint la cox. Il y avait un autocollant que les possesseurs de coccinelle collait a l'arrière c'etait : golf cabrio ? Nein, danke.
Il y avait eu un petit courant anti golf cabriolet lorsqu elle est sortie, tant les allemands aimaint la cox. Il y avait un autocollant que les possesseurs de coccinelle collait a l'arrière c'etait : golf cabrio ? Nein, danke.
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Re: De la Coccinelle à la Golf 1 Cabriolet....
Oui tu as raison Richie
D'ailleurs les ventes de la cox se sont envolées les derniers mois de sa commercialisation.
D'ailleurs voici cet autocollant :
D'ailleurs les ventes de la cox se sont envolées les derniers mois de sa commercialisation.
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Re: De la Coccinelle à la Golf 1 Cabriolet....
Je ne vais pas choisir l'une ou l'autre, mais plutôt les 2. C'est le meilleur choix non ?Olivier 13 a écrit :C'est amusant de les voir ensemble en photo....
En tous cas deux énorme succès pour VW eet pour l'histoire de l'automobile...
Dis moi Thomas, tu vas choisir laquelle des deux pour tes 18 ans et ton permis ?
Re: De la Coccinelle à la Golf 1 Cabriolet....
olive pour ce reportage comparatif
Met mon cœur penche pour la golf 1
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