Chers Golfiste,
Il y a déjà un petit temps que je souhaite faire l'acquisition d'une Golf 1 Cabriolet. J'ai donc commencé mes recherches et je suis tombé sur une édition Acapulco de 1993 non loin de chez moi. (Voir photo ci joint).
Elle possède de petits défauts extérieurs, tels que des coups au pare-choc et des petites griffures a divers endroits. Des petites imperfections intérieur mais rien de bien méchant. Le MFA ne fonctionne pas. Les sièges sont nickel et elle est fournie avec couvre capote et coupe vent. Direction assistée. Il me propose également 4 jantes + pneus qui (je crois) ont l'air conforme au catalogue d'origine (jantes Esteril).
Voici mes questions. Que vaut réellement l’édition Acapulco ? Est ce une bonne affaire en prenant en compte les petites réparations à faire, sachant qu'on m'en propose moins de 5000€ (jantes comprises) ? Bref, bonne occasion à saisir ? Qu'en pensez vous ?
Merci d'avance !
Conseils pour Acapulco
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Re: Conseils pour Acapulco
Il faut voir le kilométrage et l'état de la mécanique mais à ce prix, je pense qu'il ne faut pas hésiter longtemps.
L'Acapulco est assez rare en occasion. Il faut donc veiller à ce que la sellerie soit en bon état au risque sinon de ne jamais pouvoir la refaire.
L'Acapulco est assez rare en occasion. Il faut donc veiller à ce que la sellerie soit en bon état au risque sinon de ne jamais pouvoir la refaire.
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Re: Conseils pour Acapulco
Merci de cette réponse si rapide.
Concernant le kilométrage elle affiche 245 000 km. MAIS, celon le propriétaire, le moteur aurait été changé. Je n'en sais pas plus.
Concernant le kilométrage elle affiche 245 000 km. MAIS, celon le propriétaire, le moteur aurait été changé. Je n'en sais pas plus.
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Re: Conseils pour Acapulco
A ce prix si l'état réel et l'entretien sont corrects, il est certains que c'est une réelle affaire !
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Re: Conseils pour Acapulco
Je prends note...
Elle aurait passé le contrôle technique nickel en 2017 et aurait seulement fait 6000 km depuis. L'état général à l'air vraiment bon, mais je n'ai pas eu l’occasion de rouler ni de voir le dessous ! Elle démarre au quart de tour.
Elle aurait passé le contrôle technique nickel en 2017 et aurait seulement fait 6000 km depuis. L'état général à l'air vraiment bon, mais je n'ai pas eu l’occasion de rouler ni de voir le dessous ! Elle démarre au quart de tour.
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Re: Conseils pour Acapulco
Si le moteur est un échange standard monté par vw tu sera tranquille quelques années essai de récupérer la facture!
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Re: Conseils pour Acapulco
Tres joli modele ...les jantes estoril lui iront à merveille
moi j'acheterais
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