Golf1cabriolet.com

https://www.leboncoin.fr/voitures/1608243866.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1611295937.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1612855999.htm/

Merci

J'éviterais la rouge pour la déformation du longeron.. peut-être accidentée ?

La première blanche PPC QUARTTET m'inspire le plus.

Tu veux dire quoi par PPC QUARTTET ?

La première annonce. Petits pare chocs et finition Quarttet et celle ci full White.

Blonde que je suis !!! Je n'avais pas remarqué les PPC !!!

J'ai vue Karmann dans le titre et BIM !! je suis tombé dans le panneau !

Le garage ne sait pas ce qu'il vend !!!

Salut Myriam

Pour la 1ere c'est en effet une série Quarttet full white comme Olivier te l'a décrite ,en version carbu , mais en petits pare-chocs... Ce n'est pas ta préférence , d'après tes critères...
Le kilométrage me paraît peut important compte tenue de l'état des sièges ( factures à demander impérativement).


La 2eme comme Olivier, c'est une voiture qui est accidenté...
Impossible de faire immatriculer ce véhicule par ton assurance sans remise en état.

La 3eme , paraît être une quarttet avec l'intérieur blanc Lasky en version gros pare-chocs comme tu souhaite ,mais la capote n'est pas dans un des 4 coloris de cette version et les jantes ne corresponde pas non plus...
Possible montage de divers modèles.

Quand tu auras trouvé la perle, ce serait un plus si tu pouvais avoir l'étiquette de coffre, (après sélection et contact auprès du vendeur ,bien sur) cela nous permettrait de te renseigner sur la configuration exacte de la voitures .

Merci pour toutes ces précisions. Il est vrai que de prime abord, ma préférence va sur les modèles avec le kit Karmann, mais je trouve cette version bien faite. De plus, le faite qu'elle soit vendu par un garage me rassure pour son état. J'ai d'ailleurs contacté le vendeur, j'attends de recevoir les factures.
Quelle soit un modèle Quarttet et non Karmann peut-il peser dans la balance pour la négociation ?

Elles sont toutes karmann. Que ce soit des GPC ou PPC. Karmann c'est le designer, carrossier qui a réalisé la Golf Cabriolet et bien d'autres modèles.
Quartett pour l'époque, c'était un peu la finition haut de gamme. Elle est donc à la fois Karmann et Quartett
Pour ta question sur le prix, cela ne change donc rien

Je ne comprends plus rien ! Je pensais que Karmann c’etaIt à partir de 88 ?

Non ! A partir de 1979

Voila se que l'on peut lire sur le forum dans l'historique de la Golf Cabriolet :

Surnommée par ses concepteurs “le panier de fraises” (du fait de la présence de son arceau fixe) elle poursuivra sa carrière jusqu’en 1994 (soit près de 15 ans) date de la commercialisation de la Golf3 Cab.
Fabriquées pour VW chez Karmann, les Golf 1 Cab n’ont connues que très peu d’évolutions esthétiques dans leur carrière si ce n’est en 1987 le passage des petits pare-chocs aux gros pare-chocs appelés par abus de langage kit Karmann.

Donc là vraiment je ne comprends plus !!! Mais je souhaite comprendre !!

C'est un petit restylage comme beaucoup de véhicules encore aujourd'hui.

Que ne comprends tu pas ?

Voici les deux modèles....

On va faire plus simple .
Toutes les Golf1 cabriolet sont des Karmann puisse qu'elles étaient fabriquer par Karmann pour VW.

Elles ont d'ailleurs ,toutes versions et générations confondues le sigle Karmann sur les 2 ailes avant.

De 1979 à 1987 nos cabby ont été fabriqués en Petits pare-chocs.
Elles conservaient les pare-chocs d'origine VW, comme la berline.

Les versions Petit pare-chocs ont eu plusieurs kit développer par des équipementiers, comme BBS, kamei, zender pour les plus connus.

De 1987 à 1994 elles ont été fabriqués en Gros pare-chocs et ce kit carrosserie à été développé par Karmann eu même...

D'où l'appellation à tort (comme décrit dans l'article que tu as posté) kit Karmann.

Moi j'irai sur la blanche aussi...