Les autoradios d'origine Volkswagen
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Re: Les autoradios d'origine Volkswagen
Tu pourrais en faire une photo plus grande, avec l'ensemble du combiné d'instrumentation, pour mieux voir ce que ça donne au niveau de l'intégration stp ?
Autres véhicules :
Mercedes E220 coupée (W124) 1994
BMW 318 IS BVA coupée (E36) 1997
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Re: Les autoradios d'origine Volkswagen
Ben les 2 si possible ! C'est pour comparer, j'ai l'impression qu'ils sont proches de design
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Re: Les autoradios d'origine Volkswagen
Gamma 3
Dans ma golf j'ai pour l'instant le gamma 3
Et là le gamma 4 (pas d'autres photos) que je risque de remettre...
Les deux s'intègrent bien.
Gamma 4Dans ma golf j'ai pour l'instant le gamma 3
Et là le gamma 4 (pas d'autres photos) que je risque de remettre...
Les deux s'intègrent bien.
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Re: Les autoradios d'origine Volkswagen
Tout s'est inversé comme d'habitude, mais je pense que tu devrais comprendre
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Re: Les autoradios d'origine Volkswagen
Parfait, merci, ça me permet de mieux comparer les 2
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Re: Les autoradios d'origine Volkswagen
est ce que les alpha 1 était aussi monté dans le cab ?
Et savez vous si les beta 1 et alpha 1 ont besoin d'un code ?
Et savez vous si les beta 1 et alpha 1 ont besoin d'un code ?
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Re: Les autoradios d'origine Volkswagen
Ils pouvaient être effectivement montés sur nos cabs. Cela dépendait de la commande faite par le client.
Pour le code, je pense qu'il y en avait un dans la mesure où sur la façade on a bien 4 touches numérotées servant aux présélections radio mais aussi de touches pour saisir le code.
Pour le code, je pense qu'il y en avait un dans la mesure où sur la façade on a bien 4 touches numérotées servant aux présélections radio mais aussi de touches pour saisir le code.
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Re: Les autoradios d'origine Volkswagen
Si ça peut donner une piste, le beta 2 que Pierre m'a prêté possède des touches pour mémoriser les stations,mais pas de code. Donc ça m'étonnerait que la série Alpha beta gamma 1 soit codée.
D'une manière générale, j'ai l'impression que les codes sont apparus plus récemment,fin 80's début 90's, juste avant les façades détachables.
D'une manière générale, j'ai l'impression que les codes sont apparus plus récemment,fin 80's début 90's, juste avant les façades détachables.
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Re: Les autoradios d'origine Volkswagen
Information à vérifier car certains autoradios ont été "décodés" pour ne plus être embêté dès lors d'un éventuel débranchement ou changement de batterie.
Le mieux serait d'avoir une notice d'époque pour confirmer.
Le mieux serait d'avoir une notice d'époque pour confirmer.
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Re: Les autoradios d'origine Volkswagen
Je ne pense pas ... de ce que je déduit des photos d'Olivier sur le premier post, les autoradios "à code" sont pourvus d'un pictogramme "clé rouge" sur la façade. Sauf sur les derniers modèles, mais comme ce type de sécurité s'est généralisé, il n'est plus besoin de le signalervyx a écrit :...
Et savez vous si les beta 1 et alpha 1 ont besoin d'un code ?
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Re: Les autoradios d'origine Volkswagen
Le vendeur vient de me dire qu il en avait pas sur son beta 1. Donc ça confirme vos propos.
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Re: Les autoradios d'origine Volkswagen
Un élément auquel je n'avais pas prêté attention. Bien vu ReucheReuche a écrit :Je ne pense pas ... de ce que je déduit des photos d'Olivier sur le premier post, les autoradios "à code" sont pourvus d'un pictogramme "clé rouge" sur la façade. Sauf sur les derniers modèles, mais comme ce type de sécurité s'est généralisé, il n'est plus besoin de le signalervyx a écrit :...
Et savez vous si les beta 1 et alpha 1 ont besoin d'un code ?
Cette clé rouge indiquant la présence d'un code, apparaît généralisée sur tous les modèles à partir du Alpha, Beta.....gamma 4.
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Re: Les autoradios d'origine Volkswagen
ok ça devrait le faire alors
Je viens de me trouver un beta 1 pour 10€ en Allemagne
En espérant qu'il fonctionne
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