Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
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Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
Une annonce a retenue toute mon attention sur le BonCoin, surtout mon Fils, hier soir... :
Roues complètes BBS RM 15' originales
1 100 €
06/11/2018 à 13h17
Description
4 Jantes et pneus BBS RM 012 4X100
8X15' ET33 et 8.5X15' ET33
Pneus 185 45 15 neufs
Originales VW ref 191 601 025 R
vw golf bmw e30
Caddy, Corrado, e-Up, Golf 1 2 3, Jetta, Lupo, Passat, Polo, Polo Classic, Scirocco I II, Up, Vento
Expédition dans toute l'Europe
Pas de retour, vérifiez la compatibilité avec votre véhicule.
>>> Je les trouve bien belles...
>>>> Mais iront elles sur notre Cabriolet ?
Roues complètes BBS RM 15' originales
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4 Jantes et pneus BBS RM 012 4X100
8X15' ET33 et 8.5X15' ET33
Pneus 185 45 15 neufs
Originales VW ref 191 601 025 R
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Re: Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
Ce sont des RM comme les tiennes non ?
Par contre, elles me paraissent bien larges en 8 et 8.5"...
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Re: Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
Bonsoir Cathar Eleven.
>>> Ce n'est pas des RM que nous avons... '-)
Oui, c'est également ce que je me disais, les voiles sont bien larges...
4x100, 6,5x15, ET 33 avec des voiles de 1 ou 1,5 serait mieux je pense...
Dans ce style en RA ( Vu aujourd'hui sur Le BonCoin :
>>> Ce n'est pas des RM que nous avons... '-)
Oui, c'est également ce que je me disais, les voiles sont bien larges...
4x100, 6,5x15, ET 33 avec des voiles de 1 ou 1,5 serait mieux je pense...
Dans ce style en RA ( Vu aujourd'hui sur Le BonCoin :
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Re: Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
D'origine , les RM012 ont des voiles alu de 0.5" , perso j'ai monté des 1.5" avant et 2 " arriere (en inox), et ca passe juste juste surtout devant.
Les voiles que je vois sur la photo ne passeront pas.
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LIGHTER = FASTER !!!
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Re: Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
J'ai toujours aimé les jantes de la marque BBS.
Elles ont toutes marquées une histoire,
qui plus est, elles vont bien sur les MK1, comme sur les BMW Vintage d'ailleurs, moins sur les Mercedes....
Une préférence vont sur les fameuses RS (toujours aussi chères), déjà dans les années 80 je les trouvais magnifique...
Qui n'en a pas déjà parlé... elles ont en effet fait couler beaucoup d'encre...
Les jantes en aluminium d'origine VW Golf 1 sont également très belles, tous comme les fameuses ATS Cup ou encore Pirelli...
Surtout quand elles sont vraiment assorties à l'origine des différents modèles de nos cabriolets, je pense entre autres aux Classic Line, Sport Line...
Les BBS RA sont également des inconditionnelles, leur look vintage, quoique toujours d'actualité, reste également un Must...
Elles ont toutes marquées une histoire,
qui plus est, elles vont bien sur les MK1, comme sur les BMW Vintage d'ailleurs, moins sur les Mercedes....
Une préférence vont sur les fameuses RS (toujours aussi chères), déjà dans les années 80 je les trouvais magnifique...
Qui n'en a pas déjà parlé... elles ont en effet fait couler beaucoup d'encre...
Les jantes en aluminium d'origine VW Golf 1 sont également très belles, tous comme les fameuses ATS Cup ou encore Pirelli...
Surtout quand elles sont vraiment assorties à l'origine des différents modèles de nos cabriolets, je pense entre autres aux Classic Line, Sport Line...
Les BBS RA sont également des inconditionnelles, leur look vintage, quoique toujours d'actualité, reste également un Must...
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Re: Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
c'est vrai que les BBS ont marqués par leur histoire,
mais aussi PLS, que je trouve pas mal non plus!
on faisait de belles choses à une certaine époque!
mais aussi PLS, que je trouve pas mal non plus!
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Re: Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
Salut Jacques, quelles étaient tes jantes a sa sortie d usine? Je suis pas un maniacodépressif de l origine comme certain ici j ai également du mal a me décider entre mes ats et mes bbs mais sur un modèle aussi rare que la tienne je remonterai a l origine, genre castellets polis
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Re: Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
Oui tu as raison Les PLS....
Elles existaient d'ailleurs également en trois parties...tous comme les BBS RS.
Quand je pense que le diamètre 15 était le plus grand diamètre dans les années 70/80 pour les voitures, et que le 60 pour les pneus était " LE taille basse"...
Aujourd'hui on peut voir des diamètres de jantes de folie tout comme les pneus... pas toujours pour le plaisir des yeux d'ailleurs...
Quoiqu'il en soit on peut remarquer les évolutions au cours des années.
Le choix des jantes : « Ces jantes sont top, je les veux absolument sur ma voiture ! » ou « il me faut des roues en grand diamètre pour améliorer la tenue de route »… etc ...
On entend régulièrement ces phrases lorsque l’on côtoie des passionné(e)s de voitures.
Qui n’a jamais craqué pour un joli modèle de jante en particulier, en voyant très bien ce nouveau set sur sa voiture ?
Mais au-delà de l’esthétisme et du côté performance, de nombreux paramètres entrent en jeu pour monter des roues adaptées sur son véhicule...
Pour le moment j'ai des BBS Classiques, celles qui étaient sur la voiture quand nous l'avons acheté, en attendant sans doute de trouver celles qui me vont rêver.
D'ailleurs j'avoue de pas trop connaitre le type exacte, surtout dans ce "deux tons".
Ce ne sont pas des RA encore moins des RM...
Quelques photos de ces dernières un peu sales prisent à ses débuts :
>>> On peut noter différentes références : 358ET33 6Jx14H2 ou encore KBA41175
Si quelqu'un d'entre vous les connait, j'apprendrais quelque Chose de nouveau
Elles existaient d'ailleurs également en trois parties...tous comme les BBS RS.
Quand je pense que le diamètre 15 était le plus grand diamètre dans les années 70/80 pour les voitures, et que le 60 pour les pneus était " LE taille basse"...
Aujourd'hui on peut voir des diamètres de jantes de folie tout comme les pneus... pas toujours pour le plaisir des yeux d'ailleurs...
Quoiqu'il en soit on peut remarquer les évolutions au cours des années.
Le choix des jantes : « Ces jantes sont top, je les veux absolument sur ma voiture ! » ou « il me faut des roues en grand diamètre pour améliorer la tenue de route »… etc ...
On entend régulièrement ces phrases lorsque l’on côtoie des passionné(e)s de voitures.
Qui n’a jamais craqué pour un joli modèle de jante en particulier, en voyant très bien ce nouveau set sur sa voiture ?
Mais au-delà de l’esthétisme et du côté performance, de nombreux paramètres entrent en jeu pour monter des roues adaptées sur son véhicule...
Pour le moment j'ai des BBS Classiques, celles qui étaient sur la voiture quand nous l'avons acheté, en attendant sans doute de trouver celles qui me vont rêver.
D'ailleurs j'avoue de pas trop connaitre le type exacte, surtout dans ce "deux tons".
Ce ne sont pas des RA encore moins des RM...
Quelques photos de ces dernières un peu sales prisent à ses débuts :
>>> On peut noter différentes références : 358ET33 6Jx14H2 ou encore KBA41175
Si quelqu'un d'entre vous les connait, j'apprendrais quelque Chose de nouveau
Modifié en dernier par ~ Jacques ~ le sam. nov. 10, 2018 17:42 pm, modifié 3 fois.
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Re: Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
olive06 a écrit : ↑sam. nov. 10, 2018 17:11 pm Salut Jacques, quelles étaient tes jantes a sa sortie d usine? Je suis pas un maniacodépressif de l origine comme certain ici j ai également du mal a me décider entre mes ats et mes bbs mais sur un modèle aussi rare que la tienne je remonterai a l origine, genre castellets polis
Il est vrai que je fait également parti des Passionnés souhaitant se rapprocher le plus possible de l'origine, mais pas un maniacodépressif, j'aime les belles "choses", et certains des Cabriolets dans ce Forum sont devenus très belles avec de biens belles transformations, réalisations et pour certains surtout beaucoup de travail.
Maintenant à mettre des ressorts courts, des pneus à flans tendus, je ne dis pas que ce n'est pas beau mais je ne le ferais pas ;-)
Maintenant d'origine Les Cabriolet Classic étaient montées avec des jantes en tôle, d'ailleurs j'en ai eu la confirmation en jetant un oeil sur les catalogues et brochures en annexe du Forum, super détaillés d'ailleurs, encore bravo à leurs créateurs et à leur travail éffectué...
Comme celle ci dessous( Photo prise sur Google) :
Pas du plus beau effet... Je préfère celles actuellement sur notre VW...
Les "Castellets" sont effectivement très belles, surtout pour la Classic Line, ça reste dans l'Origine.
Maintenant, comme il a été dit plus bas le choix de jantes reste personnel, surtout pour un joli modèle, tout en respectant de nombreux paramètres.
Je ne souhaite pas partir comme certains ont pu le faire sur leur Belle MK1 ou MK2 comme j'ai pu le voir sur des meetings WV Days, je ne dis pas que ce n'est pas beau des BBS RA en Trois parties, des jantes styles Porche etc :
Mais je préfère rester sur mon idée des années 80/90,
avec des jantes de cette époque, du style BBS RS en 15 pouces avec un voile de 0.5 ou 1.0, ou de belles RA dans leur plus simple attribut.
Quoique les ATS CUP en 15 pouces je les trouve également très jolies...
Quand je dis que le choix de jantes font couler beaucoup d'encre.
Modifié en dernier par ~ Jacques ~ le sam. nov. 10, 2018 21:16 pm, modifié 6 fois.
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Re: Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
Je crois que ce sont des BBS RJ.~ Jacques ~ a écrit : ↑sam. nov. 10, 2018 17:21 pm
>>> On peut noter différentes références : 358ET33 6Jx14H2 ou encore KBA41175
Si quelqu'un d'entre vous les connait, j'apprendrais quelque Chose de nouveau
Pour les fans des jantes BBS, ce récapitulatif devrait vous plaire : https://hitthewave.wordpress.com/tag/bbs-rims-models/
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Re: Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
sinon, pour se rapprocher un peu de nos fameux style dite"" nid d'abeilles",
il y a les Ronal ls, pas dégueu non plus!
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Re: Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
kliketde13 a écrit : ↑sam. nov. 10, 2018 17:45 pmJe crois que ce sont des BBS RJ.~ Jacques ~ a écrit : ↑sam. nov. 10, 2018 17:21 pm
>>> On peut noter différentes références : 358ET33 6Jx14H2 ou encore KBA41175
Si quelqu'un d'entre vous les connait, j'apprendrais quelque Chose de nouveau
Pour les fans des jantes BBS, ce récapitulatif devrait vous plaire : https://hitthewave.wordpress.com/tag/bbs-rims-models/
Bonjour kliketde13,
Super Sympa Merci beaucoup pour le lien
Je viens de prendre 30 ans de moins
Les BBS Edtion White RZE RME et RSE
En effet les RJ doivent être la bonne référence...
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Re: Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
Pas mal,passion vw a écrit : ↑sam. nov. 10, 2018 17:46 pm sinon, pour se rapprocher un peu de nos fameux style dite"" nid d'abeilles",
il y a les Ronal ls, pas dégueu non plus!
alloy-wheel-ronal-ls.jpg
mais je trouve que ça fait un peu copie,
quoique La Marque Ronal est tout de même bien mieux que les Japan Racing JR 9 ou 10 encore ou autres Lenso bsx...
Il en faut pour tous les goûts et surtout pour l' argent que l'on veut investir afin de les garder le plus longtemps possible en pensant à leur fiabilité.
Il y a Tellement de jantes qui ne sont pas fiables et résistantes, vernis qui part rapidement pire encore certaines se fendillent.
Mieux vaux être patient, économisez un peu plus et achetez des jantes de qualité.
J'ai trouvé ça aussi... Mais en 16 pouces, dommage, je la trouvais jolie et Vintage, mais ça reste dans le style copie des BBS.
Je reste sur ma première idée BBS RS en 15 pouces voile de 1'ou 1,5 maxi avec un intérieur blanc (ou chromé)
un peu dans le style de karmann60 avec ses black and White.
Je pense qu'elles iront bien sûr notre Classic.
Modifié en dernier par ~ Jacques ~ le dim. nov. 11, 2018 00:01 am, modifié 1 fois.
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Re: Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
Salut, bbs rm en 15 voile inox en 7 pour l avant et 8 pour l arrière, 185/45r15 à l avant et 195/45r15 à l arrière
Tschuss
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Re: Roues complètes BBS RM/RS 15' originales
En 8, ça donne ça, donc imagine devant... Dommage, le prix était bon, deux voile, c est 200 euros en inox sinon
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