Je confirme ce que dit Barbero

Je me sentais pas d'abimer un truc en retirant l'ancien et j'ai préféré lui demander, il a fait ça en deux minutes chacun son métier, perso quand je sais pas je préfère assurer que de risquer d'abimer

Même problème sur la porte conducteur Francisco, obligé de baisser la vitre et la remonter ou en sortant de conduire la porte par le haut droit de la vitre pour qu'elle passe sous le joint de capote. En réponse, oui c'est normal que de l'eau passe par le joint du bas ça n'a jamais été étanche sur au...

Perso pour l'arrière je me suis arrêté chez mon carrossier qui m'a fait ça en 3 minutes ... et une bouteille de blanc

Le pauvre celui qui en cherche une à 5900€ .... moi je dis que c'est du sadisme

Salut, mon voisin cherche des voitures des années 80 ou tout début 90 pour le cinéma. Malheureusement cette tarte à déjà pris un cab bleu et une 205 gti grise pfffffffffff si un de vous veut lui en louer une faites le moi savoir; il cherche
Manu

Ce serait pas aussi un problème de crépine dans le carter d'huile ? mais je crois qu'elle n'a pas beaucoup de km, je sais pas je dis ça je dis rien

Perso ça m'est arrivé il y a des années et c'était un pb de fluidité de l'huile de souvenirs... je sais que j'ai jamais démonté le compteur en tout cas

J'ai voté l'originalité mais en effet choix pas simple comme souvent

Sur la 205 je les ai repeint comme ça je n'y reviens plus sinon fallait modifier ceux de la 206 à redécouper

C'est normal et c'est bien de laisser le réservoir plein, ça évite la condensation sur nos vieilles

J'aurais bien vu le pape dans la blanche, lui qui veut s'adresser aux jeunes

Faudrait se construire un beau garage et faire ensuite une petite extension pour la maison et non pas l'inverse moi je dis

Je confirme ce que dit Francisco, ça ne se peint pas en principe et c'est juste pris en étau entre la carrosserie et le kit

Elle est super mimi et j'adore la couleur. Pour moi elle a toute sa place ici et 10 000 les vaut sans doute