je sais que ca n'a rien a voir avec
mais en fouillant bien il n'y aurai pas un profil de joint qui pourrai convenir sur se site


http://www.comptoir-carrosserie.fr/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

je renouvelle

les joints ne ressemblerai pas a un de ces tois

bonjour

pour ceux qui on encore les joints du bas de caisse en carman

il a quelle profile se joint ou si quelle q'un a un fournisseur je veux bien

merci

tient des photos de mon cab en bleu sais pas si c'est le bon avec les vitres verte

elle a le hoquet hic hic hic je viens de voir toute la prepa du 6 cylindre la y a du pro part contre un turbo de cette taille ca doit etre inconduisible gare au coups de gaz dans une courbe rapide direct :ange :ange http://www.youtube.com/user/turbofreakvr6" onclick="window.open(this.href)...

tant que t'es en ligne droite la subaru restera derriere

y a du moteur

fuite d'eau + vapor lock :dance

idem elargie tes voies
avec de cales de 5 mm c'est pas enorme
verifie le avant et tu pourras regler ta suspension comme tu voudra

un petit jeune
un CAB 155 DX 1986
proprietaire depuis septembre 2009 et 124 000 km au compteur mais elle roule pas beaucoup 1200 /1500 en 4 mois

idem j'attend

j'ai parfois cette drole d'impression que le "starter" dispositif de demarrage a froid me fais des sienne

salut enfin si tu vois plein de limaille c'est mort si tes rouleaux de roulements ne brille pas lorsque tu les nettoient idem c'est mort tes cages cages exterieur (celle qui vont rester dans le tambour) tu les nettoies tu ne doit pas avoir de defaux en visuel et au toucher :oui perso je suis pas spe...

Si c'est à moi que tu demande !!! Oui c'est une IRESA avec biellette de boite ..... Oui j'en suis super satisfait (que du bonheur, c'est le jour et la nuit, entre sans et avec) ..... et pour le montage, si t'a caisse est ancienne et qu'elle as été déjà rabaissé, il y as un peu de manutention à fair...

salut

ok pour la vidange
et ta barre inferieur c'est une IRESA?
tu en est satisfait?
pas de probleme pour le montage?

salut ton alternateur charge bien ta batterie a 13,8 volt ok prends ta tension batterie a vide environ 12,5V 11,5V VALEUR MINI puis avec le contact idem puis avec les feux de route entre 12 et 12,5v et pour finir vois a combien elle chute quand tu démarre en desous de 10,5 v 1 ELEMENT HS ou batterie...