-Tu décroches ton ciel de toit en passant par le coffre , il est tenue par la tôle replié de la caisse 6E8EA284-1EDF-4FD8-ADCA-7CD36CC67BAB.jpeg -Ensuite tu laisses ta capote fermée . -Par l’intérieur , tu pousses le ciel de toit qui doit maintenant être libre . -Tu enlèves la goupille qui tiens Vér...

Reuche a écrit : ↑lun. mai 13, 2019 20:22 pm A quand l'emblème "GOLF", introuvable en neuf ?

Je rejoins Reuche , je pense qu’il aurait aussi beaucoup de demande

Oui Olive , et encore sous l’ancien format d’immat’
Je regrette de ne pas avoir pu tailler la bavette avec son proprio ...

Vu près de chez moi sur un parking .
Propre dans l’ensemble , modèle US sûrement , custodes ouvrant 131000 miles .
Coussins sur plage arrière , peu être à quelqu’un d’un certain âge !
Bref , j’ai adoré

Je viens vers vous avec la même demande .

Est-ce qu’un brave pourrais :

-prendre en photos les garnitures déposées (capote hydro pour ma part )
-mettre ,même à la louche , les dimensions des deux garnitures sur la photo ou les dessiner sur papier.



Merci d’avance

As-tu toujours la gaine d’admission qui part du collecteur et rentre dans la boîte à air ? J’ai rencontré un problème similaire à la baisse des températures , j’ai réglé mon problème en installant cette gaine qui n’y était pas . Elle réchauffe l’air arrivant dans la boite à air .

D’accord
Oui ça c’est fort possible . C’est désagréable de voir un bloc pisser de partout !

Bravo en tout cas

Tu vas être tranquille pour un moment

Tu ne changes pas ton embrayage vu que tu as tout déposé ?

D’accord merci pour l’info

Regardes par là , tu devrais trouver ton bonheur

viewtopic.php?t=48084

Oui Summit , je ne pourrais pas me présenter au contrôle avec ces jantes là . J’ai toujours mes Castellet bien au chaud .
Super ton site de calcul de circonférence , je ne connaissais pas .

D’origine je suis en 195/50/15

Comme Summit, je ne vois pas de problème de montage. Est-il possible que ce ne soit pas une barre antiroulis d'origine et que les courbes de celle-ci soit légèrement différentes d'une barre d'origine ? Après, je n'y connait pas grand chose en possibilité de rabaissement de Golf mk1, mais il me para...

Effectivement je n’avais pas envisagé ce renfort à cet endroit là ! Ça expliquerai l’écart avec les berlines. Pour la courbure de la barre , elle est identique aux GTI , je les ai comparé en les superposant et en les montant pour un résultat identique . Je n’arrive toujours pas a expliquer que certa...

Jed a écrit : ↑dim. mars 10, 2019 16:33 pm

quelle idée de martyriser ainsi une pôve ch'tite Golf Can innocente...

Justement Jed , je veux soigner au plus vite