Le mien a été immatriculé à Paris avant de l'être dans le Var. Si ma boîte à gants était HS (superbe décollement), pas de souci du côté des ouïes de ventilation. Comme quoi... Mais quitte à choisir, vaut mieux les ouïes de ventilation que la boîte à gants. C'est moins cher [emoji387] Envoyé de mon E...

Tite question: ça se démonte facilement ces capuchons? Y'a pas l'air d'y avoir des masses de jeu

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nenu11 a écrit :Merci René , je vais essayer ce soir en rentrant du boulot, cette photo me permet de situer enfin ce que je dois faire lol

De rien [emoji56]

nenu11 a écrit :comme tu te doutes je n ai pas prise la cab aujourd' hui ...

Tu n'es pas joueur toi [emoji23]


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oui, si tu n'avais pas eu ce bouchon qui avait fait son office (quelque soit sa couleur), qui sait ce qui se serait passé... voici la fameuse sonde, en bas de radiateur, côté batterie. attention, le shunt n'est pas à faire sur la sonde entourée mais sur la prise qui va dessus ;-) b810c91ae18af439eed...

Fred59 a écrit :Euuuhh.... une autre question ?...

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À part, "pourquoi tu veux pas répondre?" ben non [emoji23]

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Fred59 a écrit :c'est bon j'ai récupéré le PDF

J'ai vu ça. T'as bien géré. Merci pour le partage.
Par contre comment as-tu récupéré le PDF?

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nenu11 a écrit :

olive4 a écrit : Le tout et d'avoir la pièce d'origine [emoji12]

oui cela est encore un autre probleme lol

Olive4, disposant de 2 jeux, tu peux bien en confier 1 jeu à notre ami Stef pour lancer la production [emoji56]

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Ça te le fait systématiquement en 1ère (à froid comme à chaud?) ou uniquement au 1er démarrage boîte froide?

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Quels sont les concurrents face à notre Cab préféré?

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greg cab a écrit : Je donnerai des news une fois reçues et montées , cela pourra toujours servir à d'autres cabbistes

Oui, moi par exemple ;-)

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Le fait que ça disparaisse en tournant à droite me fait penser au cardan gauche qui commencerait à avoir des faiblesses. Mais habituellement pour un cardan on entend plutôt des "cloc-cloc-cloc" qu'un grondement qui s'apparente plus à un roulement.

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rien de plus queles 4 vis ciblées en rouge. peut-être que de la crasse, de la rouille ou les 2 à la fois bloque ton carter de ventilateur. 7033824a758773cf2dff2fa7a9296063.jpg envoyé de mon e6633 en utilisant tapatalk mouai... mes ronds rouges sont moyennement ronds et moyennement précis. la retouc...

rien de plus queles 4 vis ciblées en rouge.
peut-être que de la crasse, de la rouille ou les 2 à la fois bloque ton carter de ventilateur. envoyé de mon e6633 en utilisant tapatalk

Commandé! [emoji56]
Merci pour le bon plan

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L'accessoire qui embelli toute Golf qui se respecte Fonctionne aussi sur Golf2 [emoji39]

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