merci pour le lien spida, ce n'est pas le EX, mais ça corrobore les infos que j'ai trouvé sur une RTA Anglaise, en plus d'être bien détaillée (et en francais, ce qui facilite quand meme pas mal les choses). merci pascalc, je les ai (ils sont memes imprimés et collés sur le mur de l'atelier depuis de...

Bonjour a tous, je recherche désesperement la RTA concernant le moteur EX, la haynes (avec les couples pour les paliers de vilebrequin...) a télécharger ou a acheter sur mecatech ils en ont une, mais pas la bonne, il n'y a pas les couples que je cherche du coup je suis coincé... ou a défaut si quelq...

alors pour ceux qui pourraient être confrontés au problème, la partie du dessus est en plastique (sous la mousse de protection du ciel de toit) et elle est collée a la colle a pare brise. en y allant doucement et en faisant levier avec un gros tournevis plat, ça vient sans s'abimer. une fois retirée...

si ça peut aider, j'ai résolu mon problème au multimetre et grace au site d'electric boy. fil noir = +15 (12v après contact) j'ai cherché derrière le tableau a fusible les + 30, puis les +15 sur la prise D (le fil noir en question allant via le faisceau moteur droit jusqu'au niveau du carburateur et...

bonsoir après avoir rénové le faisceau arrière avec succès, je me suis attaqué a celui du neiman/commodo tests de continuité, nettoyant contact etc...tout bon sauf qu'au remontage j'ai un fil noir qui a sauté d'une des fiches du faisceau moteur (a priori la blanche). il s'agit d'un fil venant du rel...

non la partie en mousse en dessous

Bonjour j'attaque la resto de ma toute belle et ça commence avec les premières galères... je cherche a démonter le cache de protection en mousse qui est sous l'arceau, j'ai trouvé des vis sur les cotés mais pour la partie centrale...les tetes sont cachées...(satanée peinture mise par un des anciens ...