Intéressant Domhurt, j'ai moi même mon siège conducteur bleu Maurice a réparer, aurais tu des photos suite a ton remplacement de tissu?

Je confirme, un carbu bien réglé c'est que du bonheur!

Je t'ai fourni çà en MP tiens nous au courant.

Je peux te conseiller un sellier a Gretz armainvilliers (77) si tu veux.

Même chose pour moi, j'ai envoyé mon carbu et j'en ai reçu un nickel et parfaitement fonctionnel, un régal.

Dencha a écrit : ↑ven. juin 29, 2018 13:09 pm Problème résolu lié à quelques masses.
Merci pour le schéma, celui ci pourra servir à d'autres.

Peux tu nous dire quelles masses a tu refaites exactement?

Non Metallicavid! continue a vouloir sortir du lot! c'est très bien

cool, il ne te reste plus que le problème de l'antibrouillard a régler

J'en apprend encore une dis donc! je pensais aussi que ma lampe de malle arrière ne fonctionnait pas!

Par contre mon antibrouillard ne fonctionne pas çà c'est sur, et même avec les phares allumés

tu n'as besoin que de la sonde noire, je te préviens juste que le prix n'est pas le même que chez Meca ou autre...

il faut nettoyer les lames métalliques du comodo, problème du à l'oxydation.

Ma jauge de température re-fonctionne parfaitement. C'est bien ce que je pensais, j'ai remplacé la sonde par une sonde d'origine VW acheté directement chez eux et le problème est réglé, donc la sonde neuve de chez "Oscar au charlot" ne devait pas avoir les mêmes valeurs que les sondes d'or...

Beau boulot, aurais-tu noté les cotes pour refaire ta plage arrière ou un schéma à tout hasard?
Tu as choisi du médium pour les matériaux?

Bonjour,

sur un EX, le réglage de l'allumeur est de 18° capsule branchée.
Bon courage

Je confirme le parfait fonctionnement du carbu Pierburg passé en starter manuel avec la configuration Delmotte!