Non pas les dossiers


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tito60 a écrit :De même que l'assise des sièges avant. Reste à voir pour les dossiers.

Polo 5 portes peut être [emoji848]


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Cathar Eleven a écrit :Je ne vois pas de manette pour basculer le dossier.

Oui le siège conducteur n’a plus de mécanisme , le dossier est à changer mais je ne le fait pas, je vais revendre le tout, j’ai trouvé mon intérieur d’origine


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Bonjour everybody, Vous n’auriez pas une petite idée de cet intérieur monté dans mon cab? Un d’une polo ? Merci [emoji2956] https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210421/906c427cb7070966a77db55d5c3aae8d.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210421/79e18511da4dfea66943f9ec733cf5be.jpg Envoyé de mon iPho...

Bonjour les cabistes,
Qqu pourrait il me confirmer que la valve de fréquence sur les cab us avec sonde lambda fonctionne en continu ( moteur chaud et froid )
Merci [emoji120]


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Bon , voilà mon retour . J’ai repris le câblage de mes sondes et tout revérifié apparement j’avais bien du 12 v sur le réchauffeur et sur le tiroir mais pas sur l’idf et le thermo donc problème de 12 v à la boîte. J’ai réparé et bims! Ça fonctionne ! Par contre je ne suis pas sure que mon tiroir fon...

Merci , quand j’aurai le temps j’essaye et je dirais quoi [emoji108]


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Donc l’alimentation du réchauffeur en continu. Je vais tester . Merci


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MIALHE a écrit :C'est quoi qui n'allait pas avec le wur du kr ?


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La pression trop élevée donc il faut le régler pour mon jh


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summit a écrit :En continue, il est sur la même fiche (relais) que la pompe à essence

La pompe n’est pas sur une tempo? A l’allumage on l’entend s’amorcer puis stop non ?


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Bon effectivement cela ne va pas [emoji33] j’avais un deuxième et le bon cette fois. Je viens de lui faire une petite jeunesse (à tester ) mais avant quelqu’un peut il me confirmer que pour le teste alimentation en tension, mon Voltmètre branché à la fiche et câble ht à la masse , le 12 v n’arrive q...

a priori ça ressemble a un régulateur de KR quelle est la ref vw ? Hello , je vais devoir le re démonter, je dirai quoi mais je pensais un pour golf 2 gti 16 . Apparement il serait possible de régler la pression sans le démonter via l’arrière en perçant une petite pièce en cuivre pour avoir accès E...

summit a écrit :Tu n'as pas le bon régulateur, ne le jette pas, il doit être très recherché sur lbc.

Je me doutais bien mais je me disais quand le branchant convenablement ça passerait . J’ai un autre mais il faut le déconditionner et il y a 3 vis bloquées


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a priori ça ressemble a un régulateur de KR quelle est la ref vw ? Hello , je vais devoir le re démonter, je dirai quoi mais je pensais un pour golf 2 gti 16 . Apparement il serait possible de régler la pression sans le démonter via l’arrière en perçant une petite pièce en cuivre pour avoir accès E...

Bonjour à tous, Cela fait un temps que je ne suis pas venu poster et de cause je ne m'étais plus laissé aller dans le moteur de ma Cab :( Mais revoilà, depuis un temps j'ai un problème de ralenti à froid, donc je me suis lancé dans la révision du moteur ( pressions....) réglage allumage ok co .... o...