En général, l’échappement d’une voiture n’est pas optimisé par les constructeur qui doivent depuis 1993 répondre à des normes européennes afin de lutter contre la pollution. Certaines de nos Golf des années 1990-1992 ( beaucoup plus tôt sur le marché américain) sont équipées de série d’un pot catalytique qui ralentit les gaz car son rôle est de filtrer afin de moins polluer. Le fait de supprimmer ce pot permet de gagner un peu en puissance (3-7 cv)

Après avoir finalement supprimmé mont pot catalytique par un bout de tube inox. L’essai est assez concluant, la voiture est plus nerveuse, plus sportive et le bruit très métallique a partir de 3000 tours donne un aspect plutôt racing…..le seul défaut au niveau du bruit et que dans l’idéal, le couplage avec un silencieux arrière pourvu d’une sortie de plus gros diamètre est quasiment indispensable. En effet, le pot d’origine a beaucoup de mal à extraire le volume de gaz qui s’échappe et l’on ressent des vibrations au niveau de la ligne.

Bruit du collecteur supersprint