Golf1cabriolet.com

Voila un article sur le montage des fusée de 16s sur une golf
http://www.golfcabrio.com/dload.php?act ... &file_id=9
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Salut

Super ce tutorial...mais !! Il est en néerlandais.Perso ca va je comprends mais nos p'tit cabeurs français vont avoir dur .....
P’tet un gentil traducteur dans la salle ?

Les images parlent d'elles meme, il te faudra juste une paire de cables de frein a main. Pour la petite pate pour fixer la durite on peut la souder aussi, y'a pas de contrainte dessus de toute façon car c'est juste un support

Juste une remarque, il existe 2 montages car il'y'a 2 modèles d'etriers, sur la RTA des GTI2 la durite passe par le haut et le purgeur est en haut, là elle passe par le bas et le purgeur est en haut (normal).

A verifier AVANT, faites pas comme moi qui suis obligé de demonter les etriers et de mettre une cale entre les machoires pour purger

Dommage que ce soit fait avec word, faire une traduc d'un doc word c'est vraiment pas drole.

Weissklass a écrit :Les images parlent d'elles meme, il te faudra juste une paire de cables de frein a main. Pour la petite pate pour fixer la durite on peut la souder aussi, y'a pas de contrainte dessus de toute façon car c'est juste un support

Juste une remarque, il existe 2 montages car il'y'a 2 modèles d'etriers, sur la RTA des GTI2 la durite passe par le haut et le purgeur est en haut, là elle passe par le bas et le purgeur est en haut (normal).

A verifier AVANT, faites pas comme moi qui suis obligé de demonter les etriers et de mettre une cale entre les machoires pour purger

Dommage que ce soit fait avec word, faire une traduc d'un doc word c'est vraiment pas drole.

je comprends pas pourquoi tu dois mettre une cale :dance

Je suis obligé de mettre une calle de l'epaisseur du disque car je suis obligé de demonter mes etriers pour les purger.

En place les purgeurs ont la tete en bas.

Certes j'aurais pu faire un montage correct mais j'avais que cette voiture a cette epoque comme daily, j'en avais besoin le lendemain matin et puis la flemme aussi un peu.

Heureusement on a pas besoin de purger tous les jours....

ça tombe bien j'ai mon kit complet arrière à faire car mes tambour sont malade..... je croyais qu'il fallait changer le train complet .......... je crois que je vais passer en disque.....

p*tain, je viens d'aller voir pour passer en disqu à l'arrière au secours !!!

en neuf chez top vagen ça reviens à environ 850 € (-100€ de consigne pour les étriers mais comme j'en ai pas) et chez oscaro 740 €

et en mélangeant les deux 679 € ça calme quand même

personne connait un train complet pas trop cher env 300 € ?
parce que j'ai aussi mes jantes à changer et une peinture a faire

[résolu je viens de trouver un kit arrière de 16s complet]

Pour information a ceux qui souhaitent le faire, les etriers, disques et fusées sont les memes sur les Seat ibiza recentes et probablement Skoda ( a verifier quand meme).

Les disques adaptables sont les memes en perçage 4 trous et 5 trous.

bon je le dis et redis mais à l'heure actuelle je connais personne qui n'as pas de problème avec les disques arrière monté sur one :yeux

soucis de dérive du train arrière lors de freinage appuyé et hop dans le décor, c'est pas arrivé qu'a une seue personne et pas qu'une fois mais bon ce que j'en dis

yanncox a écrit :bon je le dis et redis mais à l'heure actuelle je connais personne qui n'as pas de problème avec les disques arrière monté sur one :yeux

soucis de dérive du train arrière lors de freinage appuyé et hop dans le décor, c'est pas arrivé qu'a une seue personne et pas qu'une fois mais bon ce que j'en dis

avec de bon disque à l'avant ca compense pas mieuix?

yopkiwi a écrit :

yanncox a écrit :bon je le dis et redis mais à l'heure actuelle je connais personne qui n'as pas de problème avec les disques arrière monté sur one :yeux

soucis de dérive du train arrière lors de freinage appuyé et hop dans le décor, c'est pas arrivé qu'a une seue personne et pas qu'une fois mais bon ce que j'en dis

avec de bon disque à l'avant ca compense pas mieuix?

ce sont pas les disques qui changent quelques chose, pour info, sandy a explosé sont cab à cause de ça, rombheus à eu une grosse frayeur et a eu très chaud, il y a un an un mec sur une polo G40 a explosé sa caisse à cause du même problème sans compter ceux que j'ai oublié, perso ça m'interesse mais je ne ferai jamais le montage tant que ça sera pas sur mais ce n'est que mon avis perso