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Bonjour à tous,

Mon ventilo donne des signes de... bah il chante quoi !... Mais pas toujours...
Pour le coup, je ne sais pas si c'est lié au ventilo lui-même, si c'est un problème de température ou autre... et surtout si je dois le changer ou genre est-ce réparable...

Voici donc 3 vidéos (en espérant que le liens fonctionnent) :

1ère vidéo : Moteur tourne, ventilo grince
https://1drv.ms/v/c/f2d065122c378291/Eb ... g?e=ZL70YL

2ème vidéo : Moteur tourne, ventilo ne grince plus
https://1drv.ms/v/c/f2d065122c378291/ER ... A?e=K6v04z

3ème vidéo : Moteur éteint, ventilo tourne normalement puis s'arrête
https://1drv.ms/v/c/f2d065122c378291/ER ... w?e=RM9IP7

Par avance, merci pour vos diagnostiques !

Sur la troisième vidéo, à l'arrêt, on voit des traces noires sur une partie de la pale, comme si elle avait frotté contre le venturi.
A 50€ un ventilo neuf, remplace-le, ainsi tu seras sûr de monter le bon modèle d'origine au bon diamètre.

Oh ! Bien vu !
Je vais regarder s'il y a du jeu au niveau de l'axe... mais du coup, je pense que je vais effectivement le changer...
En attendant, un peu de WD-40, bonne ou mauvaise idée ?

Oui un ptit coup de wd40, ne lui fera pas de mal, histoire de graisser les rouler.

Perso je l'avais démonté et gressé.
Depuis plus rien.

Petit up...

WD-40, c'est fait... hier, pas de grincement...

J'ai vérifié s'il frotte potentiellement quelque part (après l'observation de summit) : en fait, il touche la durite de direction assistée (qui passe en dessous)... Va falloir que je demande à mon mécano de modifier son "trajet"...

Merci à tous !

Tu peux mettre un collier en plastique pour pas que cette durite touche.

summit a écrit : sam. févr. 15, 2025 18:55 pm Sur la troisième vidéo, à l'arrêt, on voit des traces noires sur une partie de la pale, comme si elle avait frotté contre le venturi.
A 50€ un ventilo neuf, remplace-le, ainsi tu seras sûr de monter le bon modèle d'origine au bon diamètre.

Sur Mecatechnic ils proposent ça : https://www.mecatechnic.com/fr-FR/b-vol ... entilateur
Lequel serait le plus adapté ?

Et je me demandais : est-ce que le moteur du ventilo est fourni avec ? C'est pas flagrant sur les photos et je n'ai pas trouvé pour acheter le moteur du ventilo à part...

Il suffit de lire le titre et le descriptif. Le moteur est toujours vendu avec.

Et pour le coup, la différences des watts entre les différentes modèles ? Un intérêt à faire attention à ça et si oui, quoi prendre...?

(mes questions sont semblent peut-être "naïves" mais... je n'y connais pas franchement grand chose avec une difficulté supplémentaire : mon moteur est celui d'une golf 2 GTI et non d'une golf 1...)

Tu n’as plus l’autocollant avec la référence sur le moteur?
On le voit sur tes vidéo.

Bim ! Bien vu ! Merci !