Golf1cabriolet.com

Bonjour,
Question simple mais probablement la réponse l'est moins !
Est-il possible de passer de boîte manuelle à boite auto sur une 150EX de 90 CV ?
Merci pour vos réponses et éventuels conseils

Tout est possible mais de ce que je connais ça ne sera pas simple. Adaptation du faisceau, carburateur spécifique (à minima adapté aux spécificités de la boîte auto), levier de vitesse à changer...

Envoyé de mon SM-A326B en utilisant Tapatalk

Merci

Et sans oublier le remplacement du pédalier.
Et surtout une homologation à faire car les caractéristiques mentionnées sur la carte grise auront changé.

Salut

A la vue de tous les problèmes que tu vas devoir affronter, je penses qu’il est plus simple de la revendre et d’acheter une automatique.

Ça se trouve j’en ai une mais pas à vendre.

Vendre mon cabriolet qui n'a connu qu'un seul propriétaire, en l'occurrence moi! Sûrement pas
Ça fait un peu plus de 33 ans que je roule avec sa boîte manuelle, je peux encore continuer

J'ai déjà fait l'inverse sur une clio baccara il y a quelques années. Passage de boite auto à boite manuelle. De mémoire j'avais remplacé la boite (bien évidement), la tringlerie, le levier, les pédales, le volant moteur (+embrayage bien sur), les cardans et les fusées. Petite adaptation électrique pour l'antidémarrage si levier par sur P et ça marchait bien.

Tu as la question inverse à celle que j'avais posée sur le forum il y a un moment !

Moi j'ai une boîte auto et je voulais passer en manuel.

Après avoir réfléchis et appris à rouler avec boîte auto, je peux dire aujourd'hui que je ne voudrais plus passer en boîte manuelle, la boîte auto est telle bien faite qu'on peut se faire plaisir tout autant qu'avec une boîte manuelle. Et puis la boîte auto va tellement bien à la golf cab, au final on profite pour cruiser tranquillement en profitant du paysage capote ouverte sans se préoccuper des vitesses....bref c'est trop bien !

Quoi qu'il en soit, c'est faisable et je m'étais renseigné pour faire le changement.
Il faudrait changer:
- boite
- cardans
- tringlerie de levier de vitesse
- un peu le faisceau avec un relais pour le démarrage sur position "P'
- le carbu
- le démarreur
- le pédalier bien sûr
- le câble d'accélérateur
- les supports de boîte

Je pense que c'est assez simple à faire du moment qu'on a tous les bons éléments, le plus compliquée à faire serait pour moi la partie électrique (mais ça c'est parce que j'y comprends rien )
Après je pense que c'est plus simple de passer de boîte auto à manuelle que l'inverse, les boîte auto étant beaucoup plus rares.

merci pour ces infos
de toute façn j'abandonne l'idée car c'est bien trop complexe