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Hello les spécialistes de l'électricité, voici mon souci d'hier.

En roulant, j'ai perdu mes essuie-glace, mon dégivrage arrière, la ventilation tableau de bord et mes phares avants. Il ne me restait que les feux de position pour rentrer à la maison.
Les fusibles sont bons, les essuie-glace étaient bloqués au milieu du pare-brise mais en faisant des appels de phares (ça fonctionne encore), ils sont revenus dans la position de repos.
Si quelqu'un peut m'éclairer la-dessus, ce serait super.

Bonjour, regarde le relais de decharge le 8. Souvant il nous fait des blagues.

Merci, mais apparemment, je n'ai pas le même tableau de fusibles, ma one est une 1981...

regarde la alors


http://electricboy2.free.fr/Pages/Boite ... 980-82.htm

Merci, je vais étudier cela.

C'est ton contacteur de neiman qui faut changer
https://www.golf1cabriolet.com/forum/vi ... 2&start=15

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Merci pour l'info, je regarde à cela ce WE.

Et voilà, j'ai déjà commandé un nouveau contacteur. C'est pas le prix qui va me ruiner...
Dès que j'ai du temps, j'attaque cela.

Il me semble qu'il faut mettre la clé de contact pour pouvoir le démonter, a voir, car ça fait un moment que j'ai changé le mien.
Sinon rien de difficile.


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Bonjour,
Pour changer le contacteur de Nieman, sauf erreur de ma part, il faut enlever le nieman, donc cela passe par :
- enlever le volant
- enlever le commodo
- enlever une pièce ( dont je ne connais pas le nom) et qui s'enlève avec un extracteur de roulement. Sur des vidéos, j'ai vu que sur certains modèles, la pièce s'enlevait facilement
- enlever le nieman ( et bien sur il faut la cé sinon il est bloqué un peu comme un canon de serrure qui ne eut s'enlever qui si laclé est mise en place

Sur mon cabriolet, je vais le faire dans quelques jours car je viens tout juste de récupérer l'extracteur. Je reviendari ici pour retour d'expérience
Bonne journée

D'après ce que j'avais compris l'extracteur est uniquement pour les grosses colonnes après 87 il me semble car moi j'ai pu le faire sur la mienne sans extracteur de roulement.


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la mienne est de 1990 et c'est pour cela que j'ai mis une précaution au sujet de modéle sans cette pièce

Bon, je suis super occupé à la réfection totale d'un flat quatre, pas encore pris le temps de m'occuper de ma One. Et pourtant, j'ai la nouvelle pièce...

Pas de besoin d'extracteur, mais seulement d'une perceuse pour faire un petit trou, si le neiman n'a jamais été démonté.

Petite question : cette manipulation c'est pour enlever la serrure du nieman? Mais pas le contacteur me semble t'il