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Salut à tous, c est la galère pour tous rebrancher derrière le porte fusible. J ai pourtant pris des photos mais pas assez. Quelqu un aurait il des photos ou faut il juste faire correspondre toutes les couleurs ensemble. Et je comprend rien au schéma électrique

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Je n'ai jamais démonté cette boite a fusible, mais je pense que les fiches de connexion n'ont qu'une seule position, elles doivent toutes être différentes.

C'est là.

viewtopic.php?f=8&t=34614

Je doit être un beuné mais j y comprend rien au schéma électrique. Des photos m aurais mieux aidé

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J ai du rebrancher 80 % des fiches mais le reste je plante

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montre lesquelles te pose problème

généralement les fils de couleurs vont ensemble sauf pour les marron (masse) et les noirs qui sont des plus après contact


n’hésite pas a mettre des photo sinon on pourra pas t'aider a distance

Merci j envoi ça dès que possible

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Voici quelques photos du problème

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Quelle année ta Golf ?

2h année 90

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Pas simple sans être sur place mais on va essayer de t'aider.

Photo 1 : pourrais-tu nous dire d'où vient le fil et quelles sont les couleurs (on ne distingue pas bien)
Photo 2 : si la couleur est bleu/jaune, je pense qu'il s'agit du fil provenant de la sonde de pression d'huile montée en option sur la culasse et allant au manomètre de pression d'huile de la console centrale. Si tu n'as pas de manomètre, il reste sans rien connecté dessus.
Photo 3 : rouge/noir ? D'où vient le fil ?
Photo 4 : jaune/gris ou blanc/gris ? Idem comme 3, d'où vient le fil ?
Photo 5 : fil de masse à connecter sur une des deux couronnes de masse près de la boîte à fusibles
Photo 6 : rouge/noir ? d'où vient le fil ?
Photo 7 : Peut-être il se connecte sur les fils provenant de la lumière de plafonier, à mon avis tu devrais avoir un autre connecteur de couleur rouge venant se brancher sur celui-ci.
Photo 8 : à brancher sur le gros connecteur visible en photo 5
Photo 9 : fil noir, d'où vient-il ?

Quand je te demande la provenance des fils, c'est pour savoir s'ils viennent de la torche venant du compartiment moteur, du tableau de bord, ou autre.

Bon courage.

Merci beaucoup de te pencher sur mon problème, je te réponds dès que possible

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Alors j ai rebranché pas mal de fiche derrière le porte fusible, le demarreur tourne mais j entend pas la pompe à carburant ce declancher avant. Ferait elle parti des fiches inconnus à rebrancher ? À quel couleur de fils correspond t elle derrière le porte fusible ?

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J ai ce fil jaune et gris qui vient de la grosse prise rouge, il va ou ?

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Un fil marron et blanc qui vient du relais n 31. Ou va t il?

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