Golf1cabriolet.com

Bonjour,

J’aimerais devenir heureux propriétaire d’une Golf 1 cabriolet, je piste un modem Sportline 1,8 98cv rouge flash de 1992 de 160000kms, moteur 2H, immatriculée au Luxembourg, import Allemand, donc capote et vitres manuels. Il manque les jantes BBS RA 15 pouces d’origines, elle n’a pas le carnet d’entretien confirmant l’historique, pour le reste c’est Ok.
Le prix 8000 euros, qu’en pensez vous?

Bien à Vous

PHIDS VW a écrit :Bonjour,

J’aimerais devenir heureux propriétaire d’une Golf 1 cabriolet, je piste un modem Sportline 1,8 98cv rouge flash de 1992 de 160000kms, moteur 2H, immatriculée au Luxembourg, import Allemand, donc capote et vitres manuels. Il manque les jantes BBS RA 15 pouces d’origines, elle n’a pas le carnet d’entretien confirmant l’historique, pour le reste c’est Ok.
Le prix 8000 euros, qu’en pensez vous?

Bien à Vous

Bonsoir, dans quels états sont la peinture, l'intérieur et la capote ? Des photos ?

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Bonsoir Pedro voici quelques photos, merci pour tes appréciations En tout cas Golf est splendide Grrrr
Tu es d’origine portugaise??

Cordialement

Elle a l'air assez saine et en ben état cette Sportline.

C'est une millesime 1991

PHIDS VW a écrit :Bonsoir Pedro voici quelques photos, merci pour tes appréciations

F502A889-B3C6-4BB1-8E92-899B7A8FEBD6.jpeg

En tout cas Golf est splendide Grrrr
Tu es d’origine portugaise??

Cordialement

Merci PHIDS VW pour le compliment sur ma voiture. Je trouve la sportline qui t'est proposé en très bon état au vu des photos et je pense que c'est donc un excellent prix. Quelle est la date de première immatriculation ?

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pedro a écrit :

PHIDS VW a écrit :Bonsoir Pedro voici quelques photos, merci pour tes appréciations

F502A889-B3C6-4BB1-8E92-899B7A8FEBD6.jpeg

En tout cas Golf est splendide Grrrr
Tu es d’origine portugaise??

Cordialement

Merci PHIDS VW pour le compliment sur ma voiture. Je trouve la sportline qui t'est proposé en très bon état au vu des photos et je pense que c'est donc un excellent prix. Quelle est la date de première immatriculation ?

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Et pour répondre à ton autre question, je suis Espagnol

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A t'elle été repeinte, as-tu des photos des stickers et de l'arrière ?

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Bonjour Pedro,

La date exact je ne l’ai pas , mais je crois 08/92, je n’ai pas les photos des stickers , la personne me confirme qu’elle n’a pas été repeinte.
Mon inquiétude est sa valeur par rapport au fait qu’elle soit importé d’Allemagne sans les vitres électriques ni la capot électrique.
Une petit déchirure sur la capote à la pliure sans gravité sur l’etancheite, mais également les modalités d’immatriculation en provenance du Luxembourg.

A suivre merci encore Pedro

PHIDS VW a écrit :Bonjour Pedro,

La date exact je ne l’ai pas , mais je crois 08/92, je n’ai pas les photos des stickers , la personne me confirme qu’elle n’a pas été repeinte.
Mon inquiétude est sa valeur par rapport au fait qu’elle soit importé d’Allemagne sans les vitres électriques ni la capot électrique.
Une petit déchirure sur la capote à la pliure sans gravité sur l’etancheite, mais également les modalités d’immatriculation en provenance du Luxembourg.

A suivre merci encore Pedro

Bonjour, la mienne est aussi de 1992 et vient également d'Allemagne, je n'ai eu aucun mal à l'immatriculer en France en 2017. En ce qui concerne la valeur, ce qui compte c'est son état et le fait qu'elle soit d'origine ( sur celle qui t'intéresse, il ne manquerait que les jantes (BBS RA) et cela se trouve).

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Bonjour Pedro,

La tienne n’a donc pas de vitres électriques ni capot électrique ?
Penses tu qu’il y a une latitude de négociation, le carnet de route et historique non présent n’est pas pénalisant?

Merci

Elle a donc 28 ans donc pas de dossier FFCE.

Chez quel’assureur Est il’preferable de l’assure ?

Stp

Sujet déplacé dans un nouveau sujet pour ne pas polluer le précédent.

Merci

PHIDS VW a écrit :Bonjour Pedro,

La tienne n’a donc pas de vitres électriques ni capot électrique ?
Penses tu qu’il y a une latitude de négociation, le carnet de route et historique non présent n’est pas pénalisant?

Merci

Non pas de vitres ni capote électrique, au niveau prix tu peux lui demander son dernier prix mais cela me semble correct à 8000 € si le moteur toune bien et que le comportement routier est conforme ( verifier si vitesses passent bien, si la voiture ne surchauffe pas et la couleur des gaz d'échappement ) devisser aussi les bouchons de remplissage d'huile et celui du bocal de liquide de refroidissement pour voir si pas dépôt suspect symptomatique d'un joint de culasse.

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PHIDS VW a écrit :Elle a donc 28 ans donc pas de dossier FFCE.

Chez quel’assureur Est il’preferable de l’assure ?

Stp

Pour moi pas besoin de dossier FFCE si la voiture dispose d'un certificat d'immatriculation et je suis assuré chez Axa mais il faut commencer à questionner son assureur actuel qui devrait être capable de proposer un prix intéressant pour un véhicule ancien.

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Oui tout à fait 33€/ mois chez Matmut, mais ce n’est pas une assurance voiture ancienne, mais standard tous risque + dépannage remorquage 0kms

Merci pour tes précieux conseils.


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