Golf1cabriolet.com

Bonjour a tous,
je cherche des retours d'info pour connaitre la quantité de base metal et vernis nécessaire pour repeindre mon cab.
Je vais faire une complète + entrées de porte + kit Karmann
La teinte est bleu code LK5T
Merci d'avance

Tout dépend si ton véhicule est complètement en apprêt ou non. La couleur du fond est importante.
Base hydro ou solvanté?

Appret complet de la voiture en gris foncé.
Peinture solvantée avec diluant +durcisseur

Bonjour.
Vous avez la base met + diluant et le vernis+ durcisseur + diluant.
Int + ext 3kg base
3 L vernis
Et c'est au plus juste, il faudrait une marge de manœuvre de 0,5 .

Le vernis t’es souvent gagnant en prenant un bidon de 5 Litres. Er ou moins tes tranquille.
La base 3kg comme dit Barbero

Le bidon de 5L de vernis, c'est 400€ HT
Il y a beaucoup moins cher, mais il faudra assumer le manque de brillance, la, peau d'orange, mais surtout quelle va se rayer avec l'éponge, les insectes.

400 ht

A environs 300ttc avec le durcisseur ta du super matoss! En 2:1
https://www.peinturevoiture.fr/2281-ver ... clear.html

summit a écrit : lun. avr. 27, 2020 08:57 am Le bidon de 5L de vernis, c'est 400€ HT
Il y a beaucoup moins cher, mais il faudra assumer le manque de brillance, la, peau d'orange, mais surtout quelle va se rayer avec l'éponge, les insectes.

Salut,

en ligne tu peux trouver largement moins cher. 5L de vernis +2.5l de durcisseur à 143€. Marque Besa, bon produit

Je t'invite à aller voir sur https://www.peinturevoiture.fr/

Bon produit non.
Un copain à trouver cette marque de peinture "Besa" sur le net.
Tout fier des prix défiants toutes concurrences.
J'ai vu son auto exposée à Epoqu Auto Lyon, je l'ai vexé, ça c'est fini, qu'à lui ça lui convenait.
Mais malheureusement, pour 500€ de différences (manque de budget ? ) , son auto est bonne pour une peinture complète à déduire le jour de la vente,, et là c'est pas 500€.
Je suis fils de carrosserier, forcément je vois tout les défauts.
Dans les années 80, je ponçais déjà des golfs ou r5, etc..

Le produit ne fait pas tout. L'application influe directement sur le rendu. J'ai déjà utilisé ces produits et ce sont des bons produits si tu les applique dans les règles avec l'outillage qui va bien, pistolet, compresseur et surtout une bonne préparation carrosserie.

Si on en est au CV, j'ai été carrossier pendant 15 ans dont 4 ans en tant que prof de carrosserie du CAP au Bac pro et j'ai restauré ma première voiture à 16 ans, un transporteur 1600 CT de 81. Depuis j'ai fait ma one cab de 86, un caddy, mon scirocco de 76 et je suis actuellement sur mon combi TA de 69, ensuite je ferai ma cox de 68.

Tout ça pour dire qu’il faut que tu prenne du bon matoss! Y’a le choix mais faut y mettre un certain prix pour ne pas être déçu quelques semaines après quand la peinture aura complètement fini de poser!