Golf1cabriolet.com

Salut à tous je viens vers vous car je viens de changer mes 2 lèches vitres avant qui étaient pas mal fatigués.
J'ai acheté le lot de 4 chez werk34 mais je suis un petit peu déçu du resultat final je m'explique ils tiennent parfaitement dans les agrafes ne remontent pas quand je remonte ma vitre mais il ne colle pas la vitre quand celle ci est remontée complètement sur la partie centrale.... il y a un jour d'environ 1mm entre le milieu de ma fenêtre et le joint... est ce normal? mauvaise qualité? pourtant la longueur des joints et l'armature métallique sont bien présentes un peu déçu de ce site pourtant reconnu j'ai également commandé un pommeau de vitesse balle de golf est franchement le plastique indiquant les vitesses est mal collé c'est vraiment limite!
Merci de votre aide
A+
Mika

Ça m’intéresse, je m’apprête à commander le kit 4 lèche-vitres chez eux...

Bonsoir. Une photo pour avoir une idée...
Mais normalement comme son nom l'indique il doit léché la vitre.

Vu les retours négatifs de touts ces joints adaptable, le mieux serait peut-être d'acheter du vw, même s'ils sont plus cher

Je confirme, je viens de changer la miens avec les produits de Meca et l'adaptation est mauvaise.
Pour palier à ça, j'ai (carrément) plier les lèvres de la porte vers la vitre à la pince et les lèche-vitres en place ont enfin léché les vitres, sauf que ma "merguez" me permet de le faire, à déconseiller donc sur un véhicule propre.
Néanmoins, ça fonctionne.

Est-ce que justement, il ne faut pas les courber un peu pour qu'ils épousent mieux la forme ?
En tout cas, du fait de l'armature fer, ils devraient pouvoir garder la courbure.
Quant à en acheter chez vw, encore faudrait il qu'ils en vendent....

En fait ils sont très rigide ces lèches vitres mais vu qu il y a une armature métallique présente je me demande si effectivement en la pliant un petit peu on ne peut pas gagner un peu ce fameux 1mm manquant au milieu je vous tiens au courant demain en tout cas de mon côté dernière fois que je commande sur ce site

Pour avoir commandé à de nombreuses reprises chez Werk34, je ne suis pas de ton avis.
Au même titre que ton boucher peut te vendre un bout de viande moins tendre que les autres, on ne peut pas incriminer le site pour si peu.
Ce n'est pas un défaut de livraison , d'emballage ou de qualité de produits que tu reconnais par ailleurs.
Pour le pommeau, si c'est réel, envoie leur une photo.

Cathar Eleven a écrit : jeu. avr. 23, 2020 21:56 pm Quant à en acheter chez vw, encore faudrait il qu'ils en vendent....

Chez mecatechnic ils vendent les lèches vitres Vw Original Classic Parts

Cathar Eleven a écrit : jeu. avr. 23, 2020 22:08 pm Pour avoir commandé à de nombreuses reprises chez Werk34, je ne suis pas de ton avis.
Au même titre que ton boucher peut te vendre un bout de viande moins tendre que les autres, on ne peut pas incriminer le site pour si peu.
Ce n'est pas un défaut de livraison , d'emballage ou de qualité de produits que tu reconnais par ailleurs.
Pour le pommeau, si c'est réel, envoie leur une photo.

yes tu as raison je ferai une photo demain et je leur enverrai
Je vous tiens au courant je vais essayer de tordre un peu mes leches vitres pour les adapter à la forme de ma voiture

Tu as le lien car il me semble avoir lu ici que ceux de Meca n'avaient pas l'armature fer.

Tu veux le lien des miens ou de ceux de meca ?

Je les ai tous pris en décembre chez Mecatechnic et ils ont une armature métallique. Mais une fois posés, la vitre n'était pas pincée et il y avait du jeu. Il a fallu donc que je plie un peu les lèvres de la portière pour que ça joigne et c'est maintenant propre. Je n'ai jamais vu les lèche-vitres d'origine, mais il me semble que, armature métallique ou pas, c'est plus une question de réplique du profil qui est en cause qu'autre chose.
Sur ma portière passager, un crétin avait même écarté l'ouverture pour pouvoir glisser le mécanisme monte-vitre, il y avait un jour d'1 cm, il m'a fallu tout démonter pour refermer avec des serre-joints.
Après, il ne faut pas rêver, il y aura toujours de l'eau qui coulera dans la portière et ce n'est pas pour rien qu'il y a des trous pour en évacuer l'eau dans le dessous... et qu'il faille vérifier qu'ils sont ouverts ! Je me trompe ?

Je pense qu'en les courbant ça devrait le faire.
Non je parlais de ceux de classic parts.

Voici le lien :

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/joint ... 215929.htm