Golf1cabriolet.com

Une article de 6 pages dans Auto Rétro de ce mois d'avril.

Merci du retour

Marrant comme sélection de modèle

Et sympa ton jeux de mot
.

Merci éric .
Super belle en fait aussi les Bieber

A la fin de l'article, il précise qu'elle est à vendre.
Moi j'en veux pas, c'est une auto faite pour rouler 100% sans la capote.
Elle a un avantage, c'est l'accessibilité de la malle.

je vous la laisse

franchement c'est laid

Les photos sont jolies, il y a au moins ça.
Normal, c'est un copain, la prochaine fois qu'il passe à la maison, je lui ferai shooter la GLI pour votre concours mensuel.

J'avais lu l'article. Elle est pas mal décapoté mais quel horreur avec la capote.
Comme le dit Summit, c'est seulement fait pour rouler 100 % décapoté.

Elle a un air à la Fiat Ritmo quand elle est capoter

Oui c est pas faut , décapotée je la trouve sympa mais beaucoup moins couverte . C est vrai que c est une voiture finalement qui est faite pour être tout le temps ouverte sur de courte distance car a grande vitesse ca doit être inconfortable

Cette Golf Berline découpée c'est clairement moche.

Je me demande par contre comment Bieber a eu l'homologation en terme de sécurité quand on voit que le projet initial de Golf 1 Cabrio était sans arceau et qu'il a été refusé en rapport aux nouvelles normes de sécurité.

Oui, c'est aussi pour moi une énigme, comment homologuer une caisse ouverte à l'ouvre boîte et visiblement sans renfort particulier.

En fait, c'est la Golf Rabbit qui n'a pas eu d'homologation. Le marché du cabriolet américain étant très important, Karmann revoit sa copie et propose en 1979 son panier de fraise.
Par contre Bieber se moque du marché américain quasi inatteignable pour sa petite structure et il propose sa transformation en Europe et obtient l'homologation européenne.

Merci pour cette information intéressante

Après sans arceau il y a aussi la BMW E30
Qui a était vendu au État Unis

Je crois que la E30 a des montants de pare brise plus costauds.