Golf1cabriolet.com

Bonjour à vous,
C’est ma 1er intervention ici
Gros soucis sur mon cab de 93 moteur 2h.
Au tout début, beaucoup de mal à démarrer alors que je venais de faire 3km, maintenant quand je veux la démarrer elle fume énormément (Blanc) et elle ne tient plus son régime moteur, quand je le tient à environs 3000t/min a un moment j’ai l’impression qu’elle s’étouffe, si je pompe sur l’accélérateur elle remonte mais ne tient pas et s’éteint
Auriez vous une idée sur la panne ?
Merci à tous

Une odeur spécifique ?

Fumée blanche, joint de culasse normalement ...nan !

Fumé blanche ralenti instable malheureusement tout les symptômes d'un joint de culasse.
Vérifier votre niveau de liquide de refroidissement.

Comme les collègues, fumée blanche = vapeur d'eau. Probablement joint de culasse.

Ou simplement reversoir d'essence avec du carburant mélangé avec de l'eau.
Le vidanger et voir par la suite avant de s'alarmer.
Sinon prendre les compressions moteur, voir si présence de mayonnaise sur le bouchon de remplissage d'huile ou présence d'huile dans le vase d’expansion pour justifier un joint de culasse

summit a écrit : sam. mars 14, 2020 19:20 pm Une odeur spécifique ?

Odeur un peu d’essence brûlée je dirait

tito60 a écrit : dim. mars 15, 2020 08:29 am Ou simplement reversoir d'essence avec du carburant mélangé avec de l'eau.
Le vidanger et voir par la suite avant de s'alarmer.
Sinon prendre les compressions moteur, voir si présence de mayonnaise sur le bouchon de remplissage d'huile ou présence d'huile dans le vase d’expansion pour justifier un joint de culasse

Pour ce qui est des compressions je suis à 12,5 sur chaque cylindre, ce qui me fait croire que ce ne serai pas le joint de culasse
Pas de mayonnaises dans le bocal non plus
J’ai vraiment l’impression dû surconsommation d’essence !!

Comme je le pensais, pas le jdc à priori.
Quel est qualité de ton essence?

Heuuu bonne question mais je fais le plein toujours a la même pompe

Est ce que le SP 95 peut faire des dégâts ??

Non pas de dégâts mais nos anciennes préfèrent le SP98. Le moteur tourne plus rond et il te le rend bien

En principe non.
Le carburant SP95 peut vieillir plus vite que le 98, mais de là à avoir les symptômes que tu décris, il faudrait des mois et des mois. Ce n'est pas du E10 ?

olive4 a écrit : dim. mars 15, 2020 14:22 pm Non pas de dégâts mais nos anciennes préfèrent le SP98. Le moteur tourne plus rond et il te le rend bien

Le 2H préfère le 95. Mais l'ancienne "recette" du 95, pas le E5. Du coup, oui, priorité au 98

ClassicSeb a écrit : dim. mars 15, 2020 14:26 pm En principe non.
Le carburant SP95 peut vieillir plus vite que le 98, mais de là à avoir les symptômes que tu décris, il faudrait des mois et des mois. Ce n'est pas du E10 ?

Non