Golf1cabriolet.com

Hello les amis...

Petit soucis avec mon train avant, je m'explique...

Quand je suis a vitesse trés réduite - de 50 km/h, j'entends le train avant qui claque quand je passe dans des trous ou meme sur des raccords de bitume. j'ai regardé mes rotules est rien de ce coté, je n'ai pas de jeu non plus dans les deux roues, j'ai peur que ça vienne de ma crémaillere, car la effectivement j'ai un tout petit jeu...

Je précise que je suis monté en 16" et que la voiture est rabaissé à -6 cm

Je ne voudrais pas me retrouver avec le volant en main, c'est pas glop ça....

Si quelqu'un a une idée, merci...

As-tu regardé si tes triangles sont bien serrés ??
Moi ça me l'a fait après la pose d'une BAR inférieure.

Non mais je vais resserer tous ces boulons et vis, et on verra aprés, merci....

J'avais le meme probléme.J'ai mis une DA compléte,et plus rien depuis.C'était bien la cremaillére.C'etait un bruit vraiment désagreable,n'importe quel obstacle (nid de poule,bitume abimée etc...) et ça claquait,je pensais d'abord que c'était les amortisseurs, mais non.

Voilà c'est ça , ça claque pour rien, je viens de vérifier et je n'ai aucun jeu dans les roues, juste un tout petit mais alors tout petit jeu dans la direction...

Rien a faire si je je ne tire pas d'un coté ou de l'autre, je laisse pourrir, de toute façon j'ai bientôt le CT à faire, si il ne me trouve rien, c'est que c'est pas trop grave....

Je peux me tromper mais vu les dimensions de tes jantes + ton rabaissement je pense aux têtes d'amortisseurs , et si elles n'ont jamais été changées , tu devras y passer :oops: . Un classic :oui .

momolle a écrit : de toute façon j'ai bientôt le CT à faire, si il ne me trouve rien, c'est que c'est pas trop grave....

Attention, un CT n'a jamais été la garantie d'une voiture sûre, ou en tout cas sans problème

Atlanticab a écrit :

momolle a écrit : de toute façon j'ai bientôt le CT à faire, si il ne me trouve rien, c'est que c'est pas trop grave....

Attention, un CT n'a jamais été la garantie d'une voiture sûre, ou en tout cas sans problème

exactement! il vérifie trop peu de point pour etre sur de repartir avec un véhicule 100% fiable entre les mains. Ce ne sont d'ailleurs que trop souvent des informations qu'il faut déchiffrer comme on peut.
Le mieux est de demander à la personne qui te passe la voiture au CT, de vérifier (par gentillesse) certain point.

anthoaurel a écrit :

Atlanticab a écrit :

momolle a écrit : de toute façon j'ai bientôt le CT à faire, si il ne me trouve rien, c'est que c'est pas trop grave....

Attention, un CT n'a jamais été la garantie d'une voiture sûre, ou en tout cas sans problème

exactement! il vérifie trop peu de point pour etre sur de repartir avec un véhicule 100% fiable entre les mains. Ce ne sont d'ailleurs que trop souvent des informations qu'il faut déchiffrer comme on peut.
Le mieux est de demander à la personne qui te passe la voiture au CT, de vérifier (par gentillesse) certain point.

C'est exactement ce que je vais faire, c'est mon cousin qui a une boite de CT...

Attention, ce n'est pas pour cela qu'il laisse passer n'importe quoi, il est trés professionnel et incoruptible...

Il me fait juste un prix sur la visite c'est tout....

voir les coupelles d'amortisseurs

Je vais voir de ce coté, mais comme je l'ai dit, j'ai l'impression que ça vient d'en bas de la caisse...
Aprés avec le transfert du son, peut être que...

Merci pour le coup de main.... :ap