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salut tous le monde..

Je vais attaquer le changement de ma crémallére de direction assistée ... j'en ais racheté une d'occasion qui ne fuit pas mais que je vais envoyer en allemagne pour la faire reconditionnée ... celle d'occasion ,il y a encore les bras de direction dessus ,mais impossible de desserrer les ecrous de 32 .... la crémaillére dans un etau ... ce n'est pas un pas inversé ?? si vous avez une technique ...
merci d'avance.

Will

Je me souviens que pour démonter les barres sur ma direction j'avais dû (légèrement) chauffer pour pouvoir les dévisser. Elles doivent être montées avec de la loctite forte.
Et surtout fixes bien la barre de crémaillère dans l'étau et non pas la direction complète, au risque de détériorer le mécanisme intérieur.

Ok merci pour la réponse ...
Par contre tu me confirme que ce n’est pas un pas inversé ...
Car je viens d’essayer de nouveau en réchauffant je l’avais déjà fait .. et rien ne bouge ....
Et là à force le pas de 32 commence à se bouffer .......
Je crois que je vais devoir tronçonner à raz du pas ...mettre une douille de 32 et à la peteuse ........
Ca m’embete car du coup si je fais ça ,les barres de direction qui sont encore propre poubelle ...

Pas de pas inversé.
Par contre sur les miennes, vu que j'avais dû pas mal chauffer la rotule pour qu'elle se dévisse, j'ai été obligé de les changer étant donné que la bague en plastique à l'intérieur de la rotule n'aime pas trop la chaleur. J'ai pas voulu prendre de risques.
Selon le manuel d'atelier, au remontage c'est loctite et serrage à 70Nm (ce qui est pas mal fort).

ok merci ..vais devoir découper je pense....
au passage vraiment superbe ta sportline... j'ai exactement la méme que toi mais pas dans le méme état ...