Golf1cabriolet.com

Salut à tous;

Voilà j'ai commandé mon catalysateur pour ma Golf 1 cabrio Classic line moteur 2 h.

Il me faisait une vibration métal sur métal quand j'arrive en bas tours . Je les montais sur le pont et je vois absolument rien, c'est donque l'intérieur.

voila le site (Merci a Cathar Eleven pour l'info)
Prix 117.00€ Livre chez moi en Belgique.

https://www.bandel-online.de/abgasanlag ... 7527_0.htm

Je fais ce poste vous donner mes impressions sur ce produit, ça pourrait aider quelquin dans l'a venir.

Une fois receptioner je fais un petit tutto? Photo? Info?

À vous de me dire. Jai le matos pour...

Bonsoir Mourad.

Quelques photos seraint bien, surtout concernant le catalysateur pour ceux comme moi ayant un 2H.

Un tuto serait vraiment le top ;-)

Ben ecoute, je vais te faire plaisiret au autre ca peut servire dans le future, et en meme temp sortire les Gopro et l'apareille photo.

Reste plus que a patienté le temp que le collecteur arrive, je vais surement demonter la ligne complete.

Je vais en profiter pour controler l'etat de la ligne et voir la repeindre pour lui metre une couche de protection et aussi changer les support en rubber.

Je vous tien au jus.

Merci à toi, c'est fort sympathique de ta part.

Et en effet ça servira sans doute aux possésseurs de 2H.

Par contre je suis entraine de scruter les photo du site et j'ai l'impresion que l'ergot sur le quel vient prendre les silent block ou rubber, n'est pas au meme endroit.

j'ai l'impresion que il et souder tro pret du catalisateur alor que sur les autre photo du net du cata original, il me samble que l'ergot et plus vers le moteur je dirais d'une 10cm je dirait?

2 possibilité

La cartouche et plus longue et du coup elle s'aproche de l'ergot par ca longeur
ou
Il l"ergot n'est pas souder au bonne endroit.

Mais sur le site, les allemand ont l'air de dire que FIT parfaitment sans rien toucher???

Quelquin a deja monter se catalisateur sur le site? ou d'un autre vendeur qui vend exactement le meme?

Attention, souvent sur les sites de vente de pièces, les images sont des photos d'illustration et pas forcément la photo du modèle que tu achètes.

Ici d'autres références d'échappement

viewtopic.php?f=7&t=35770

Bienvue, cest aussi possible, le net ne reflet pas forcement la realite.

Je vais savoir quoi dans les jour a venire, il ne me reste plus que a attendre avec impatience l'arrive de du cata.

Bonsoir a tous.

Voial the day has arrived!

Le catalyseur vien d'arriver chez moi.

Jai voulue metre les photo directement ici, mais je c'est que avec le temp les hebergeurs de photo les efface et l'on trouve plus que des lien morts.

Du coup jai fait un petit video avec quelque photo de 1min sur youtube qui elle va surement reste la bien plus longtemp.

https://youtu.be/prUtHodM0YI

Jai pas encore comparer avec le seului d'origine, mais ca me semble etre de bonne taille.

Le temp de transpors et vraiment ridicul, jai commander ca Lundi soir, aujourdui Mercredit midi il etait deja chez moi avec UPS, ca roule vite chez UPS et ca envoi vite chez Bandel.

Question ambalage c'est propre rien a dire, il etait entourer de papier bulles et aussi plaqué avec des mousse.

Dans le pack jai recu les certificat de conformité europeene et un certificat de chez BM Catalysts (fabriquant?), je suis aller regarder sur le net et je trouve bien la marque (Espaniole) et les prix du produit son casi doublé en france et Belgique en passant par un autre revendeur. Bandel depasse tout concurence a se point la!

Bandel prix livre comme dit plus haut et de 117€
Prix trouver 194.39 sur le net.

https://www.auto-doc.fr/pieces-detachee ... -catalysts

Question qualiter? etant moi meme pas specialist, jai envie de dire que c'est propre, les soudure son oke, fournie avec le kit joins et 4 boulons de montage.

Le produit a l'air effectivement plutôt correctement fabriqué.
Dit autrement, pas sûr qu'avec un prix doublé il dure deux fois plus longtemps.

Pour les photos elles sont hébergées directement sur One Cab via ce mode opératoire.

viewtopic.php?f=25&t=55026

Merci pour l'info Cathar Eleven.

Le model montré sur le site francais et exactement le meme model et la meme marque, just vendu par un fourniseur Francais.

A la limite ca serait 10 15 euro, je prefaire faire vivre le shop fr, mais a casi 100€ de differance.... jai une famille a nourire aussi

Jai remarque que pas malle de post (enciens) avais plus de photo dans la discution, de la ou mes venue l'idee de faire un video.

Javais deja fait usage de votre system, qui me samble, simple et efficase.

Mais ci tu me confirme que elle son stocke sur votre propre serveur du coup ca pourais ne plus se presenter dans le future.



Je vais voir ci je peut faire le montage le weekend prochain et en meme tempt faire un tuto, clair pour tous.

- Demontage de la ligne complet (ou partiele a voir)
- Netoyage
- Entretien et peinture
- Remontage plus installation nouveau support de ligne
- Test

Il n'y a aucun intérêt à peindre une ligne d'échappement

L'acier est traité contre la corrosion

Est si la rouille est présent tu ne l'arrêtera pas

Bonjour/Bonsoir.

Nous voilà arrivés au stade où enfin je peux dire que j'ai fini de monter le catalyseur et aussi le stade ou j'ai fini de monter la vidéo.

Je me suis bien marré au montage dans les deux cas. (a voir dans la video)

Alors question dimension, ça rentre nickel, je n'ai rien du toucher sur la cata et c'est du plug and play.

Question qualité, c'est franchement correct, malgré que prendre les deux (l'original et le remplacent) l'original et quand même bien plus coteau. mais à voir sur le temps, car le nouveau va utiliser des technologies plus récentes questions aciers et autres (Je suppose) à voir dans le temps.

Pour la sensation de conduite, c'est le jour et la nuit, le moteur est plus souple, plus nerveux, sûrement que la cata boucher détournait le flux d'échappement ou autres et qui donnait ce sentiment de "ce n'est pas libre à l'accélération. je les tout jour connut comca du coup c'est flagrant.

Le collier fourni avec le Kit n'est pas le bon et il faut aller prendre de taille plus grande.

Au choix les boulons fournis avec la cata sont d'un diamètre extérieur plus faible que les originaux. du coup j'ai opté de le monter avec les boulons d'origine en cuivre.

aussi j'ai fini le montage de la vidéo, qui va prendre étape par étapes le démontage avec une partie des betises que j'ai faite pendant le démontage, mais ça m'a bien fait rigoler au montage de la vidéo.

Regarder, vous allez comprendre.

Sur se je vous laisse apprécier ou pas le tuto en vidéo.

https://www.youtube.com/watch?v=sUODyekfoow

Merci pour cette vidéo, tes commentaires et ton humour durant son montage.
On fait tous des conneries quand on bricole des parties que l'on ne connaît pas.
Ça fait parti du jeux !

Elle fait un beau bruit maintenant ta Classicline durant les accélérations

Merci a toi, tenkiet que moi meme en la regardant je me suis bien marré.

J'hesper que le tuto et claire moi de mon point de vue je ne me rend pas compte de co cest clair?

Ca fait partie des erreurs d'aprentisage je pense. Du coup je cest quoi faire pour la prochaine fois.

Pour le bruit d'echappement, je suis d'accord avec toi. Dans la video je fait pas le fou mais je roule dans la limite legal et je suis quand meme pas dans le conduite sportive. Du coup ca m'arrange.

Je vais une fois aller sur un parking prive et filme quelque bonne acceleration pour le plaisire auditieve.

Jai encore quelque bricole a faire. Que je vais surement aussi filmé

Les frein av et ar.
Changer les durite de frein.
Changer le filtre a essence.
Refaire les join levier de vitesse .


Autan que ca soit sur video, ca peut servire.