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Bonjour,
Je viens d'acquérir une superbe Golf Cabriolet Karmann moteur DX 112cv fabriquer en Octobre 1987, quand je soulève le capot pas de radiateur d'huile alors qu'il y en avait un sur mon ancienne GTI 1800 Moteur DX de 1983.
Sur la Cab Il y a deux durites qui arrivent du circuit de refroidissement et qui vont de connecter sur le dessus du filtre à huile, est ce le montage normal ou une modification de l'ancien propriétaire.
Si vous avez une réponse je vous en remercie d'avance.

Bonsoir,
Je suis en train de restaurer ma Golf cab moteur DX de 87 d'origine et pas de radiateur d'huile sur la mienne

Merci pour la réponse donc ce montage est normal ?

Si tu m'envois une photo je peux te confirmer, mais pour moi oui. Je ne suis pas spécialiste des golfs mais il se peut que sur ton ancienne golf le radiateur ait été monté comme accessoire pas d'origine, à confirmer par les connaisseurs.

Sur mon gli de 88 je n’ai pas non plus de radiateur d’huile d’origine mais j’en ai monté un depuis

radiateur d'huile sur le circuit de liquide de refroidissement

Avec une modine qui sert d'echangeur temperature huile/eau.


Mon cab' DX n'a pas de radiateur d'huile ; par contre ma gti 1800 de 1982 en a un.

Salut j ai eu une ex de 87 et maintenant une de 84 et il n y avait pas de radiateur d huile comme sur les coupes. Il y a un mélangeur au dessus du filtre à huile.

Pas un melangeur , sinon ce serait la cata , plutot un echangeur aussi appellé modine.

fabou33 a écrit : mar. nov. 06, 2018 20:41 pm Salut j ai eu une ex de 87 et maintenant une de 84 et il n y avait pas de radiateur d huile comme sur les coupes. Il y a un mélangeur au dessus du filtre à huile.

une lettre ça change tout fabou tu as un EX ici c est un DX

T9. Non c était bien un DX.

fabou33 a écrit : mar. nov. 06, 2018 20:41 pm Salut j ai eu une ex de 87 et maintenant une de 84 et il n y avait pas de radiateur d huile comme sur les coupes. Il y a un mélangeur au dessus du filtre à huile.

oui mais tu parle de EX et de mélangeur


mais oui maintenant tu as un DX avec un échangeur à ne pas en douté

un truc comme ça .....


.

C est le refroidisseur d huile, pour ça que le liquide de refroidissement passe dedans.. Tschuss